重新启动车辆，车辆回复正常。回厂后查看电路图分析熄火原因，车辆在颠簸路面行驶导致熄火，而且仪表处于断电状态， IDS 也停止了读数，因该是仪表， PCM,BCM,失去通讯，PCM 接受不到讯号，发动机停止工作，但仪表马上又回复正常，车辆能正常启动，说明模块因该没有问题，因该是线路搭铁或模块插头虚接。

按分析过程启动发动机摇晃检查仪表插头， PCM 插头， BCM插头，各插头连接牢固没有虚接合松旷现象，但在拆检仪表插头时发动机突然熄火，仪表黑屏，启动钥匙开关都没反应，当用万用表检测点火开关电源时，仪表又亮起，启动发动机又能正常启动，查看点火开关插头发现插头虚接，反锁扣没有到位，重新插好插头，车辆启动正常。当模拟故障，把点火插头缓慢拔出时，出现相同故障。

 

 

维修心得： 此车故障是一个比较简单，如果只听车主陈诉，很难判断故障点，车主一般会把故障放大而且还带情绪化，误导技师判断问题，遇到问题听车主陈诉是一方面，最主要是亲自重现故障，好进一步维修，希望此案例能给各位同仁一些参考，谢谢。