这个故障现象厂家在 11 月 3日发布过 TSB，生产日期在 2014 年 7月18 日之前的部分车辆配有M1 仪表和免钥匙启动功能的 CD391 可能会出现这种情况，可以通过 IDS 版本为 92.04（或更高） 来更新仪表软件以解决此问题。经查看该车 2014 年 10 月生产不在 TSB 范围，用IDS 做仪表模块重新编程显示模块程序是最新无须校准，排除 TSB 所述的软件影响。

此时终于验证出故障现象，仪表提示“未发现钥匙” 用 IDS 测出故障代码（如图） U3003-PSCM 电瓶电压低于极限值报此故障代码时方向助力很正常。

此故障代码解释含义是因为模块感知电瓶电压过低， 低于模块内部设定的最低极限值就会报出，难道是因为电瓶电压引起上面一系列的故障，用测试仪对电瓶进行检测， 该电瓶电压完全不足但是再次启动车辆却没什么问题，证明电瓶内部电压不稳定。（如图）

 

最后对电瓶进行快速充电，充电后检测仪对电瓶检测健康状态为100%（如图）， 恢复车辆清除故障代码，反复验证上述所有故障都没有重现过， 故障排除。

 

 

维修总结： 该车出现一系列的故障都是因为电瓶电压不稳定导致的，由于该车能够正常启动车辆忽略了电瓶的检查。所以在维修过程中电瓶电压正常与否，很有可能会影响到车辆电子元件的正常工作。