该段线缆为两截，故障点为两段的插口有腐蚀，因此需要订购两段线缆。查看库房此配件订购时间较长，该客户为此故障已经反复来过几次， 且每次来都是请假专门过来，全程陪同维修过程。 本着安抚客户的目的，将试驾车的中控扶手箱装到客户车辆上先行使用， 几天后订购新的配件给客户装车后，故障排除。维修过程经历一波三折，后期客户给厂家进行了投诉。

故障原因： 

1、 扶手箱内部线束断路接触不良。

2、 USB 线缆插口腐蚀。

经验总结：

我们回顾该车维修过程，经历了反复的几次维修，虽然最终给客户解决，但还是引起了客户的投诉，总结如下：

1、 维修中无论是简单故障还是常见故障，都绝不能经验主义， 故障现象都是一样，但原因可能有很多种，需要逐个排除才能确定故障点。 需要维修技师提高思想认识，提高职业技能。

2、 两个故障点是线束问题，且都出在该功能的这段线路上，该车型前期我们也遇到几例线束问题导致的车辆故障，长安福特希望靠新车型再次崛起， 没有好的产品质量，在这么激烈的汽车市场中，是无法赢得市场认可的， 作为经销商，我们也希望主机厂的线束供货商们严管自己的产品检验， 提高自己的产品质量。

3、 维修和检查故障不像是更换配件和保养， 故障现象一样可能故障点有许多， 需要检查，排除、确诊。其间可能涉及到一些拆装， 也可能需要多人配合或厂家给予技术支持， 这些都需要时间， 且检查和排除故障的时间是无法给予准确时长的。 需要服务顾问和客户做良好的沟通， 最大程度的寻求客户理解， 降低期其望值， 同时利用好厂家给予经销商的“工具”，如 20 公里内的免费上门取送车服务；如果客户不方便过来能否上门进行服务；如在维修和交谈过程中，已发现客户有投诉苗头能否由服务顾问前期就进行安抚（送一些小礼品或店内的工时折扣卡等等），避免客诉升级。

4、 长安福特今年推出服务 2.0 版的四心服务承诺，旨在继续提高客户的用车体验，提高品牌满意度，用服务推动品牌前行，这就需要我们经销商自身提高服务意识，深度理解 2.0 的意义所在，开动脑筋，为继续提高客户粘性和产值而努力。