维修过程：验证现象如实存在； 连接 IDS 读取当前故障信息，有大量 U 开头故障码（没有截图保存），网络测试见下图：

通过仪表现象及 IDS 网络测试，多个模块测试失败， 查阅线路图，确认失败模块非共用电源、搭铁； 查阅该车型网络拓扑图如下：（配置不同，模块选装数量不同）

至此技师分析该现象的原因有以下：

1、 HS2-CAN 网络存在短路现象。

2、 HS2-CAN 网络存在断路现象。

参考线路图如下： 测量 DLC 诊断接口 HS2-CAN 网络电压3#与 5#3.02V/11#与 5#1.6V，电压异常；断开蓄电池线束，万用表Ω档测量 DLC 诊断接口 3#与 11#阻值 50Ω。小于 60Ω正常值，说明 HS2-CAN 网络中存在短路现象。

 

 

参考网络布线图，首先断开 C238 插头， 测量上游去往 GWM端电阻 120Ω正常， 测量 C238 插头下段电阻 81.8Ω左右，正常电阻值应为 120Ω， 确定有短路现象（见下图）。