维修过程: 打开点火开关,天窗面板照明能够开启,按动控制开关向前向后,都无作动,证明故障确实存在。
故障分析:因打开点火开关,控制面板能够正常亮起,但按动控制开关天窗无作动,故分析可能故障如下:
1、 天窗电机故障
2、 天窗电机控制模块故障
3、 相关线路故障
4、 控制面板故障
5、 天窗机构机械性故障
使用 IDS 读取车辆故障码如下
根据故障码含义无法找到准确故障点
1.将天窗电机(与模块一体)与正常车辆 AB 对调, 故障依
旧。
2.将控制面板与正常车辆 AB 对调,故障依然存在。
3.检查天窗机械结构也未发现明显异常。
4.将天窗模块插头 C9PR32 拔下检查未发现异常,测量各针脚电压、及对地电阻,发现 C9PR32-7 无电压,根据线路图查找检查 RJB 中 F37 号保险丝如下图:
对比正常车辆也无该保险丝,维修陷入僵局。(线路图有误)对 CJB、 BJB、 RJB 上所有保险丝进行检查,发现在 CJB 上 F85号保险丝烧蚀,更换该 F85 号保险后 C9RP32-7 有 12V 电压,天窗可正常使用。 清除故障码, 遂交车与客户。
两天后客户再次回店,反应天窗再次无法打开, 检查 F85 号保险丝发现再次烧蚀。
测量 F85 号保险输出端对地电阻无穷大,证明当前非故障状态。因客户取车后,行驶两天再次烧蚀该 F85 号保险,故分析可能故障点如下:
线路偶发性对地短路
天窗电机模块内部偶发性对地短路
其他线路干涉
找来相关 F85 号保险丝线路图: