维修过程:接到该车时询问服专才知道该车辆是客户才提回去几天的新车，客户抱怨极大。首先安抚客户后检查车辆情况， 仪表故障指示灯点亮；根据客户反应的情况有时候怠速行驶时发动机还会熄火；路试车辆故障存在，怠速来回行驶时发动机有时候会抖动且会熄火，有时候又正常；重新启动车辆又能正常行驶，首先用 IDS 检查有故障代码如下图：

 

 

根据该故障代码查询 PCED 维修手册：

故障触发条件分析该车辆可能是由于喷油量过多和燃油管道压力过高才会造成该故障灯点亮的原因；大致由以下几个原因造成：

1.汽油泵故障

2.高压油泵故障

3.高压油泵控制线路故障

4.燃油压力传感器故障；

首先检查 EVAP 和曲轴箱 PCV 各管道没有发现异常现象，用燃油压力表测量低压燃油管路压力正常，检查高压油泵也没有发现异常现象；考虑到该车辆为新车，只有用 IDS 调取燃油管道压力数据流与正常车辆的燃油管道压力对比分析；发现正常车辆在断开高压泵上面的计量阀插头时 IDS 显示的燃油管道压力接近低压管道压力 580KPa，而故障车辆在断开高压泵上面的计量阀插头时 IDS 显示的燃油管道压力为2.29MPa；该故障车辆的压力高于正常车辆太多，如图；