四、进一步做 ABA 测试，在故障车上安装正常 PCM，连接 FDRS做网络测试，且读取 PCM 故障码如下：

4.1 将故障车 PCM 模块安装在正常车上后，连接 FDRS 做网络测试及自测后，仍然出现故障车在 FDRS 检测时的状态 PCM未响应，如下图：

4.2 初步判断 PCM 引发仪表亮故障灯，将情况反馈热线，同时在故障车上将同款车 PCM 安装做模组 PMI 后及模块初始化，发现同款车 PCM 做配置后显示不成功（DTC 如下图）；

 

4.3 更换同款车 PCM，能够充分获取 PCM 故障码且着车后仪表未亮发动机故障灯,虽然存在 P160A:00:2F 故障码，技师分析估计 FDRS 软件配置不成功所致,；

 

4.4 超乎意外的事情是同款车 PCM 安装在故障车上新现象，停放一晚在早上着车时无反应且仪表黑屏，经检测蓄电池电量值 0%，补充电后电量恢复至 70%左右，为验证是否同款车PCM 配置不成功导致耗电过大问题；再次在故障车安装原车PCM，做 PMI、模块配置、初始化后顺利着车；且停放一晚后故障车启动正常；