不装真空泵通过起动机摇转发动机，供油孔没有机油涌出，因客户来检修之前已经开了很长时间，没有出现机油灯报警和发动机异响情况，说明机油泵应该没有损坏，可能的情况就是机油道存在堵塞。

（2） 拆掉可变正时进气侧电池阀，摇转发动机，有机油猛烈涌出（该处油道与缸体主油道直通），说明机油泵工作正常，同时表明堵塞点应该在杠盖主油道至真空泵供油孔这一段。 向客户说明，建议拆检发动机。

（3） 经客户同意，先拆掉气门室盖， 发现进、排气门挺柱表面机油稀少，有些地方已有轻微干结。装复可变正时电磁阀，摇转发动机，发现进、排气凸轮轴油道孔都没有机油涌出润滑，拆检进排气凸轮轴，都有明显磨损。

 

（ 4）拆检缸盖，发现气缸垫为副厂石棉垫，已经侵蚀腐烂。

检查缸体润滑正常。对缸盖油道清洗疏通。

应客户要求，只修复刹车问题即可，其他磨损暂不维修，与客户沟通讲明危害，客户认可签字，装配后试车故障排除。

 

维修总结:1、该车在外维修发动机更换过石棉气缸垫， 可能在维修作业（除胶） 中有异物碎屑掉入油道，随机油流动卡在了油道细微处，再者所用石棉垫厚度比原厂金属垫明显偏厚，经过一段时间使用，表面已经出现严重侵蚀脱落，逐渐造成堵塞。 所以推荐客户使用原厂配件，到正规 4S 店维修。

2、 该故障就本身而言并不复杂，只是技师对该系统机械结构基础了解不够深刻，认为真空泵本身转动就可以正常产生真空，而忽略了其正常工作的条件需要机油， 并非电子真空泵转动即可产出真空。 导致多走了很多弯路。 今后还应加强培训，对各种部件基础结构和工作原理多加学习，提高诊断准确性和一次性修复率。