一辆行驶里程约1.9万km的 日产天籁轿车。该车过起伏路时右前轮有明显异响。

    故障诊断：

    1）试车后发现异响的确存在，随后我们对车辆底盘进行检查，发现右前稳定杆连杆有磨损后的松旷，更换稳定杆连杆后试车，故障依旧 。
    相关资料：2013年东风日产新天籁原厂维修手册

    2）再次全面检查底盘，前托架衬套和三角臂总成都没有问题，我们又对所有底盘螺栓进行了扭矩检查，都未发现异常现象，现在只能怀疑是减震器出了问题，拆解减震器检查，发现减震器的性能并没有明显异常，装好减震器后，我们又对发动机悬置进行检查，还是没有发现任何异常，于是我们只能再次试车。

    3）这次试车时，发现让左前轮过起伏路也会在右边产生同样的异响，这样子的话问题可能还是出在稳定杆上，因为右边的稳定杆已经更换过，我们又再检查了左前稳定杆连杆，依旧没发现问题，实在是没有办法，我们把右边的稳定杆连杆拆下来，在没装稳定杆连杆的情况下出去试车，这样子异响居然消除了，再次检查稳定杆，在没装稳定杆连杆的状态下摇动稳定杆，发现稳定杆衬套跟稳定杆有一点点间隙，拆解稳定杆衬套，发现衬套已经严重磨损，在自然状态下测量稳定杆衬套与稳定杆之间已经产生2mm的间隙。

    4）现确定稳定杆衬套已经到达更换标准，拆卸元宝梁更换稳定杆衬套，试车，故障消除。

    维修总结：

    1. 橡胶件跟金属件之间配合间隙过大，因扭力异常摩擦一样会产生异响。

    2.诊断过程中也不能一味的按照客户的描述去进行检查，一定的故障思维可以少走弯路。

    3.在诊断过程中要细心的用排除法寻找故障点 。