一辆行驶里程约4.3万km的日产奇骏轿车。客户反映：该车低速行驶和等红绿灯时在D档位置发动机抖动厉害。高速行驶一切正常。
    故障诊断：
    1）进厂时无故障码，技师在斜坡低速前进时车身抖动明显，像缺缸现象、挂P档在平地时有时发抖有时正常。
    2）发动机动平衡测试四个气缸工作正常，故障发生时测量燃油压力为3.58kg/c㎡压力正常。

    相关资料：2014年东风日产新势代奇骏原厂维修手册
    3）由于该车没有故障显示检测范围不能缩小，根据“双行程检测逻辑”反复试车让故障多次出现。终于皇天不负有心人故障码出现了（P0011）
    4）P0011（进气正时控制性能）可能原因： 1.曲轴位置传感   2.该轮轴位置传感器（相位），进气门正时控制电磁阀等等。
    5）1.先易拆零件入手，凸轮轴传感器外观未见损坏测量各端电阻正常。2.拆下进气门正时控制电磁阀发现电磁阀弹簧断裂（附件）更换零件后故障排除。

    维修小结：当车辆存在故障但没故障码时，大家可以让车辆在一定间内反复出现故障让电脑记忆故障码。有故障码检测的范围和时间就会大大缩短。