一辆行驶里程约5.5万km的2008款东风悦达起亚狮跑2. 0L自动档车型SUV。该车因发动机进水进行了大修。修复后试车，发动机怠速抖动严重，车辆难以行驶。

    故障检修：检查点火系统和燃油系统，发现2缸和3缸的喷油器不喷油。使用诊断仪进行自诊断，有多个故障码：P0077，进气控制阀电磁阀电路信号电压高；P0444, EVAP电磁阀断路；P0266, 2缸喷油器电路电压过高；P0268, 3缸喷油器电路电压过高；P0302, 2缸失火；P0303, 3缸失火；P0300，多缸失火，当动力系统控制单元以现两个及以上气缸失火时设置该故障码；P0560，系统电压故障。

    对以上故障码进行整理和分析。P0077和P04}“的出现是因为相关部件的线束插头没有连接；P0560与动力系统控制单元的供电不良有关，由此可能连带产生P0266,P0268等故障码。也就是说，P0560有可能是造成喷油器故障的原因，因为动力系统控制单元无论缺少哪一路电源，都不能正常控制喷油器。起亚狮跑喷油器控制线路图见图20。

    P0560的设置条件如下：主继电器的端子85与电源、动力系统控制单元的端子3相连，主继电器的端子86与动力系统控制单元的端子67相连，动力系统控制单元监控蓄电池电压和主继电器电压，如果二者不符则设置该故障码。使用诊断仪读取数据液压，可以看到显示的蓄电池电压是0. 4V,说明供电中断。关闭点火开关，拆下动力系统控制单元，测量该单元的端子3的电压，打开点火开关时电压为12V。接上动力系统控制单元，主继电器动作，说明主继电器到动力系统控制单元的端子67是导通的。检修至此基本可以排除外部线路故障的可能性，动力系统控制单元本身损坏的可能性极大。拆开动力系统控制单元外壳，发现内部电路板因进水而腐蚀。为了确保彻底排除故障，更换动力系统控制单元，试车，发动机恢复正常。

    该车型的动力系统控制单元是西门子VDO产品，集成发动机系统和自动变速器系统的控制功能。通常来说，动力系统控制单元不会损坏，但对于进水车辆就要重点检查该单元。对于故障码众多的问题，要注意进行分类处理，找到主要问题的故障码（如P0560）进行检修，而其他故障码有可能只是连带产生的。这样解决了主要问题，其他问题也就解决了，起到事半功倍的效果。