起亚霸锐车系燃油供给系统结构及检修

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起亚霸锐车系燃油供给系统结构及检修

来源：汽车维修技师作者：佚名 2014-07-23 06:53:38

      二、系统的检测
      1．燃油压力测试
      （1）释放燃油管路内的残余燃油压力：将点火开关关闭到OFF挡，分离蓄电池负极，然后拆卸燃油泵保险丝或是燃油泵继电器，连接蓄电池负极，启动发动机并怠速运转直到发动机自行熄火，这时关闭点火开关到OFF挡。
      （2）安装专用的燃油压力表：从油轨上分离燃油供给管，并在油轨与燃油供给管之间安装燃油压力表。
注意事项：由于燃油管路内依然存在残余的燃油压力，所以在分离燃油供给管时应使用抹布盖在油轨接口处，防止燃油喷溅。
      （3）将点火开关打开到ON挡，检查燃油供给管、油轨和燃油压力表之间的接口处是否存在燃油渗漏。
      （4）测量燃油压力：启动发动机并测量怠速时的燃油压力是否在369～379kPa之间。当测量值与标准值不符时，维修或更换相关的部件，如果压力过低可能是燃油滤清器堵塞或燃油泵总成泄漏，如果压力过高则可能是压力调节器故障。停止发动机并检查燃油压力的保压情况，保持约10min检查压力的变化情况，如果压力缓慢下降，那么可能原因为喷油器泄漏。如果压力迅速下降，那么可能原因为燃油泵。
      （5）点火开关置于OFF位置，释放燃油管路内的残余燃油压力（与第1步骤相同）。
      （6）测试结束：将燃油压力表从燃油管路中拆卸下来，安装燃油供给管，然后启动发动机检查油轨接口处是否存在渗漏，最后使用起亚汽车专用诊断仪清除在油压测试中产生的故障码。
      2．执行器驱动测试
      应用诊断仪的执行器驱动功能对燃油供给系统的各部件进行驱动测试，在起亚汽车专用诊断仪的执行器驱动测试菜单中，分别有主继电器驱动测试、燃油泵继电器及燃油泵驱动测试和喷油器驱动测试等选项。将诊断仪连接到驾驶室内的诊断接头上，点火开关置于ON位置且不启动发动机，然后打开诊断仪选择车型后，进入到发动机控制系统菜单选择执行器驱动测试项目，在此项目菜单下分别选择主继电器和燃油泵继电器的驱动测试，维修人员根据驱动测试期间继电器的动作与否，用以判断分析继电器和燃油泵的工作状态，并结合相关的继电器线路图分析可能的故障点位置。诊断仪对于喷油器的驱动测试主要用于发动机的判缸试验，进行这项操作时需要启动发动机并怠速运转，在执行器驱动测试菜单下选择需要关闭的喷油器，然后相应的喷油器就会停止工作约5s左右，通过这项测试用来判断各汽缸的工作状态和喷油器本身的工作情况。
    3．部件电阻测量
    断开喷油器的插接器，使用万用表测量喷油器的电阻，在20℃时喷油器的电阻值在13.8～15.2Ω之间。断开燃油泵总成上的插接器，使用万用表测量燃油泵的电阻，在20℃时燃油泵的电阻在0.2～3 Ω之间。
    燃油滤清器的更换步骤：
      （1）释放燃油管路内的燃油压力（参考燃油压力测试中的步骤）。
      （2）分离蓄电池的负极电缆。
      （3）拆卸驾驶室内的左侧第二排座椅，并将座椅抬出车外。
      （4）使用一字螺丝刀撬起位于座椅下方的燃油泵维修盖，分离燃油泵总成的插接器，如图7所示。