一辆行驶里程约1.7万km的雷克萨斯NX200轿车。客户反映：该车多功能显示屏黑屏。
    故障诊断：将电源模式切换至IG ON状态，多功能显示屏黑屏，操作控制面板上的按钮也没反应；接通收音机，发现收音机能正常工作，且能正常播放CD；另外，空调控制面板也可以正常工作。根据检测结果初步推断多功能显示屏损坏或其线路故障。
    由图1可知，多功能显示屏有2个供电电源，检查ACC熔丝和ECU-B NO.5熔丝，均正常；脱开多功能显示屏导线连接器142，用万用表测量其端子24和端子12上的电压，在电源模式处于IG ON状态时为12 V，且用试灯检测，试灯亮度正常，说明多功能显示屏的供电正常；测量导线连接器142端子13的搭铁情况，搭铁正常。既然多功能显示屏的供电和搭铁均正常，推断多功能显示屏损坏。

    更换多功能显示屏后试车，故障依旧。诊断至此，推断多功能显示器与收音机总成间的线路有故障或收音机总成损坏。查阅维修资料得知，VTM1信号为视频静噪信号，GVIF信号为视频数字信号，TX-信号和TX＋信号为AVC-LAN（Audio Visual Communication-Local Area Network，是丰田车用于音频和视频设备中的通信网络）总线通信信号。多功能显示器与收音机总成间的AVC-LAN总线主要负责接收来自收音机总成的各种开关信号，如果其存在故障（如AVC-LAN总线断路、对搭铁或电源短路），多功能显示屏会无法正常显示，但不会黑屏，由此推断多功能显示屏很可能没有接收到来自收音机总成的GVIF信号。
    仔细检查多功能显示器与收音机总成间的GVIF信号线，发现该信号线上被加装了1个转接器，而用手轻轻触碰该转接器，多功能显示屏便有显示了，由此确定故障是由该转接器接触不良引起的。与客户沟通得知，该车加装了倒车模块，而加装的转接器就是为了转接GVIF信号。拆检加装的转接器（图2），发现有焊点虚接。

    故障排除：重新焊接加装的转换器中虚接的焊点后装复试车，多功能显示屏工作一切正常，故障排除。