·上一文章：雷克萨斯RX车型行驶中前部有异响
·下一文章：奔驰C63 AMG轿车发动机怠速抖动
一辆行驶里程约5.7万km的雷克萨斯CT200h轿车。车主反映：该车收音机及导航均无法工作。
故障诊断：接车后试车，将电源模式切换至IG ON状态，多功能显示屏可以正常点亮；按下收音机打开按钮，收音机无反应，尝试按下收音机控制面板上的其他按钮，也没有反应；操作遥控触摸装置（图1），发现无法移动多功能显示屏上的光标，且无法选择菜单按钮，多功能显示屏一直卡在导航界面。
将电源模式切换至IG ON状态，按住遥控触摸装置上的“MENU”键，按“OFF→TAIL→OFF→TAIL→OFF→NAIL→DOF”顺序操作灯光控制开关，发现多功能显示屏无法进入导航系统自诊断界面。用故障检测仪检测，发现导航系统中存储了3个故障代码（图2），且此时多功能显示屏自动进入了导航系统自诊断界面（图3），且多功能显示屏和导航模块（EMV-M）左侧显示“MOST”（正常应显示“OK”），这说明MOST通信有故障；按下转向盘装饰盖总成上的MOOD键，进入MOST LineCheck界面（如果MOST通信正常，是无法进入该界面的），发现EMV-M的状态为“NOON”，收音机总成（AUDIO）、立体声部件放大器总成（AMP）及遥控触摸装置（R-TOUCH）的状态均为“OK”，由此推断EMV-M损坏或其线路故障。
仔细检查EMV-M的供电、搭铁及唤醒线路，均正常，推断EMV-M损坏。
故障排除：更换EMV-M后试车，收音机及导航工作正常，故障排除。
故障总结：如图4所示，该车多功能显示屏和导航模块（EMV-M）、收音机总成（AUDIO）、立体声部件放大器总成（AMP）及遥控触摸装置（R-TOUCH）以环形方式连接，采用MOST总线通信。MOST总线通过光纤进行数据传递，其传输速度快，且抗电磁波干扰能力强。图4中红色框区域为MOST光纤，蓝色框区域为屏蔽线，绿色框区域为唤醒线。EMV-M为主控设备，它通过唤醒（Wake Up）线向各子设备发送“唤醒”或“休眠”控制信号，通过MOST光纤传输控制信号和音频信号。
诊断MOST通信故障的关键点，在于进入MOST LineCheck诊断界面查看MOST总线上各设备的状态。MOST总线上各设备的状态除了本案例中出现的状态以外，还有以下2种可能的状态。
（1）各设备的状态均显示“OK”（表1），故障原因一般为MOST光纤故障或某个设备损坏。
（2）连续几个设备均显示为“NCON”（表2），故障原因一般为第1个显示为“NCON”的设备与其上一个设备间的唤醒线有故障。
