数据流中ACC SW状态为ON、明显存在异常，正常情况下，在电源模式处于OFF的状态下，应该呈现OFF的状态，另外数据流ACC RelayMonitor  （ACC继电器监视）呈现OFF的状态，说明此时电源开关是在OFF的状态，A_ACC继电器并没有工作。从数据流中可以说明，主车身ECU在电源模式处于OFF的状态下，异常地接收到ACC电源，查看电路图（如图3所示），在电源模式处于OFF的状态下，使用万用表测量保险丝7．5A ECU-ACC有12V电压，存在异常，正常情况下为。。将该保险丝拔下，发现数据恢复正常，将车门全部关闭，再次按下钥匙的上锁和解锁按键，发现门锁恢复正常，智能进入系统也恢复正常，接着重点检查为什么会有异常电压输出，查询电源分配图，从ACC继电器一共输出4路电源，如图4所示，分别到点烟器、电源插座、CD机以及主车身ACC电源。分别断开电源插座保险丝、点烟器保险丝和CD的供电保险丝，每断开一个保险丝之后，用万用表测景主车身ACC保险丝的供电电压，在拔下CD机的供电保险丝7．5A RADIO NO．2之后，主车身ACC保险丝的电源电压为。，恢复正常。将该保险丝插上，7．5A ECU-ACC又有12V电压，说明7．5A RADIO N0．2的供电线路存在短路的情况，查看其供电线路图，如图5所示。





    发现该保险丝是给功放进行供电的，打开后备箱，在后备箱的最右边找到功放，拔下插头M30，发现插头有轻微进水情况，将其用气枪吹干后，重新连接好，故障消失。检查漏水情况，发现后备箱的密封胶条内杂物较多，导致密封不良，重新处理密封。
    一个月后回访客户，故障彻底排除。另外认识到一点，在电源处于任何模式下，携带钥匙操作后备箱盖的开关，都可以正常打开，而无线遥控门锁和后备箱，包括智能进入系统都必须在电源模式处于OFF的状态下才可以进行操作。
    
    相关资料：2006-2009年雷克萨斯ES350-ES240原厂维修手册

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