一辆行驶里程超26.3万km的雷克萨斯（LEXUS）轿车。该车在使用中出现发动机加速不良、运转抖动，发动机故障警告灯点亮。
    故障诊断：用手工方法读取故障码，结果有13、22、47三个故障码。对故障码进行清除，22号码消失，判为历史性故障码，但13、47码仍然存在。
    从相关资料得知，该轿车的发动机转速在1500r/min以上时，若发动机ECU在0.3s以上无法获得NE或G1 、G2信号时，便会设定13号故障码；辅助节气门位置传感器（TPS）线路短路或IDL2与VTA2端子间电压超过1. 5V，便会设置47号故障码。
    根据47号故障码的提示，先对辅助节气门位置传感器进行检查，经测定该传感器已经损坏。再根据13号码的提示，分别对NE和G1、G2传感器及相关线路进行了检查，没有发现异常。后来替换了几个传感器，可故障依旧。
    根据目前该车状况分析，问题恐怕就出在13号故障码上，因为与其相关的几个信号全部是关键信号。再阅读相关资料，终于发现一个重要提示，如果正时齿带跳齿，也会出现该故障码。于是检查正时，果然发现有一侧正时跳齿。当重新校正正时后，启动发动机，运转平稳，故障灯也自动熄灭，加速有力，故障排除。