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长城风骏5无法启动故障检修
来源:汽车维修  作者:佚名  2016-10-24 13:26:17

    学校实训教学用汽油版长城风骏5皮卡车,行驶里程1万km,放置几个月后出现无法启动现象。经检查蓄电池电量不足,对蓄电池就车充电,在连接辅助启动充电机时,由于疏忽将蓄电池正、负极接反,几小时后,发现此问题,再次调换充电电极,充电电流为零,启动车辆,启动机无任何运转征兆。

    故障诊断:连接辅助启动充电机,测量蓄电池端电压为14.8V,但启动机仍然不运转,检查保险丝,发现保险盒侧面100A大电流保险片烧断,更换保险片,再次启动发动机,启动机运转无力,无任何着车迹象。用KT600发动机故障诊断仪动作测试功能检查汽油泵,工作正常,检查燃油压力也在标准范围内。
    拔下点火线圈插头,测量1、2端子电压为14.5V;发动机启动时用LED试灯检查3、4端子,试灯不闪烁,ECU没有点火信号,点火线圈不点火,怀疑ECU或点火线圈存在故障。找来学校另一辆长城风骏皮卡,对换ECU、点火线圈,车辆故障依旧。而另一辆车启动无故障,能正常着车,这说明故障车的ECU、点火线圈没有问题。故障排除陷入僵局。这时,有位老师提议,是否因为蓄电池损坏,不能利用辅助启动充电机启动车辆。更换新蓄电池后,汽车一次启动成功,故障排除。
    故障分析:
    1.给车辆充电时,一定要看清楚蓄电池的正负极,否则会因人为因素造成蓄电池及汽车电器元件严重损坏,造成不必要的损失。
    2.汽油机启动电流一般为200~600A,柴油机一般需500~1000A,甚至更大,而辅助启动充电机的输出电流最大为100A。如果断开蓄电池蓄电池完全损坏时,因为输出电流过小,辅助启动充电机不能直接启动车辆。否则会造成汽车启动机运转无力,发动机不能正常点火。
 

关键词:风骏

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