故障诊断：试车，车辆行驶加速过程中，仪表上发动机故障灯突然点亮，此时踩加速踏板没反应，车辆耸动几下后熄火。读取发动机系统故障码（如图1所示）为P1011轨压正偏差超限值（实际轨压低于设定值），P1012油量计量单元达到最人设定流量的情况下，轨压正偏差超限值（实际轨压低于设定值）。

    启动车辆后再次路试，读取“发动机转速、轨压、轨压偏差、轨压设定值”数据流，当轨压偏差超过23MPa（如图2所示）以上时，故障就会出现，说明故障的原因是由于车辆行驶中，实际轨压值低于轨压设定值，相差过大，轨压偏差超过了限值，所以故障灯点亮，车辆熄火。

    拆卸燃油滤清器，发现燃油很脏，而且燃油颜色发黑。于是清洗油箱、低压油路，更换燃油粗滤器、细滤器，清洗高压油泵进油计量阀，更换合格燃油，试车，无效。

 

    在反复路试过程中，故障发生频率增加，只要急加速，故障就会出现，而且车辆出现了启动困难的现象，需要多次启动才能勉强着车，当车辆发生故障熄火时，拆下燃油滤清器出油管，手动泵油，出油有力，说明故障点不在低压油路。

    该车搭载2.8TC-2柴油发动机，采用CRS1.3博世电控系统，高压油泵为两柱塞，高压油泵后端有叶片式输油泵，如果输油泵或者柱塞磨损，供油不足，同样会导致轨压过低，但这种高压油泵（如图3所示），长城车型装车比较少，价格较高，找不到同款车型的高压油泵进行替换。