新款卡宴上的轻质尾门比先前车型上的尾门轻了50％以上，这主要是因为铝材的使用和一系列设计修改。减重后，使用起来更方便。尾门的打开和关闭都比以前省力了。在所有卡宴车型上都可安装电动尾门作为选装配置。这一型号尾门的动力单元经过彻底的重新设计，比先前型号轻40％左右。除了减重，设计时还特别强调使尾门打开时更安静、更顺畅。新系统的基础是左右两边的电转轴驱动装置，辅以一个螺旋弹簧，它可在装卸车辆时提高舒适性和日常实用性。
    驾驶员可以用三种不同的方式打开尾门：使用乘客舱中的开关、遥控车匙或尾门上的瞬时开关手柄。使用尾门内侧的按钮可关闭尾门。可以根据需要对尾门开启高度作个别调整。要进行调整，必须在打开尾门时将它停在需要的高度，然后将尾门内侧的关闭按钮按住3s。如果尾门停在预设高度，可以将尾门轻轻向上推，使其抬高至完全开启的高度。
    校准后盖前提条件：
    ·控制单元已进行编码
    ·后盖已组装，并安装所有装饰板
    ·车辆处于水平状态
    ·无极端环境温度
    ·蓄电池正极电压处于正常范围
    ·后盖已关闭但未锁定
    设定过程：
    1．打开通过按后盖外侧的解锁按钮开始过程
    注意：在执行器的整个行程路线过程中，后盖将缓慢地移至上部机械未端位置；在校准过程中将发出快速的蜂鸣声。
    2．关闭在达到后盖的上部末端位置时，通过按内侧按钮关闭。
    注意：在执行器的整个过程路线中后盖将缓慢地移至锁定位置；在校准过程中将发出快速的蜂鸣声；校准完成后信号音将发生变化。
    卡宴3.0T后盖打不开故障。
      故障现象：后盖不能自动打开。
      故障原因：后盖控制单元电气故障，导致无驱动电流输出到电动支撑杆（如图1所示），导致电动支撑杆不能正常工作所致。

    故障排除：
    1．确认故障现象存在，手动和遥控打开后盖时，只解锁尾门，但不能自动开启。
    2．手动开启检查后盖开动是否有阻滞现象，未见异常。说明没有机械阻滞故障存在。
    3．用PIWIS Tester进入后盖控制单元中，有故障码：后盖打开角度未设定；后盖锁止按钮信号不可靠。无相关舒适网络通信故障，说明舒适CAN网络通信正常。
    4．进入实际值中，查看后盖按钮状态，在按住锁止时，显示打开，确认开关无故障，检测到的故障数值中显示31次（如图2所示），其他实际值也都正常。

    5．进行后盖控制单元执行校准和做打开位置设定均不成功，并且后蜂鸣器也没有报警提示。在后盖控制单元中驱动蜂鸣器也没有报警提示发出。
    6．进入后部控制单元中，驱动链接：打开和关闭后盖无动作（如图3所示）。

    7．拆检后盖，测量控制线路正常。
    8．采用部件更换法，换两只后电动支撑杆后，开启故障仍然存在。
    9．再次更换后盖控制单元（如图4所示）后，故障排除。

    确定为后盖控制单元内部电气邸章。
    拆卸和安装后盖控制单元
    电压峰值有损坏负载或控制单元的危险。
    务必遵守静电放电敏感部件的操作规定：只有在技师穿着保时捷许可的工作服和工作鞋的情况下，才可以进行装配作业。只能在即将安装之前、在要安装零件的位置拆下新零件的ESD（静电放电）保护包装。
    切勿触摸电气针脚和插头触点。
    注意：先关闭点火开关并拆下遥控器，然后再断开或拆卸负载。
    松开两个卡子1（ A），然后旋转后盖控制单元B，以将其从支架的开口C中拆下，如图5所示。

    更换后盖控制单元：
    ·读取和写入值，电压降低
    ·可能对控制单元造成不可修复的损坏
    ·可能对控制单元造成损坏
    ·控制单元中的故障条目
    ·已中止在控制单元中编码
    控制单元发生故障（甚至在编程过程中）：
    ·在断开控制单元之前，请关闭点火装置并取下点火车匙
    ·确保编程过程中电源不会中断
    ·将额定电流至少为标称值：40A的蓄电池充电器连接到车辆蓄电池上
    注意：当您启动校准／设定过程时，尾门会移动至其限位。在此过程中无法保证机械力处于限定的范围内。存在挤夹车身板件的危险。控制单元可导致故障的不正确值。应采取预防措施以确保不会有车身板件和物品卡在尾门中。
    1．将保时捷系统检测仪连接至车辆并启动系统检测仪。打开点火开关。按F12继续。
    2．选择车型。
    3．选择所需的控制单元，如“overview”（概图）中的“Rear lid”（后盖），然后按F12继续。
    4．选择“Maintenance/repairs”（保养／维修）。
    5．选择“Control unit replacem-ent（控制单元更换）。
    6．选择读取数据，然后按F12。
    7．按F8开始读取数据。
    8．检查底盘号，然后按F12。
    9．关闭点火开关并更换控制单元。
    10．后盖应保持开启状态。
    11．打开点火开关。选择“Writedata”（写入数据）菜单（过程如上所述），依次按F12、F8以启动已读取数据的安装。
    12．系统检测仪显示消息“Datahas been written”（数据已写入）。按F12继续。
    13．选择“Maintenance/repairs”（保养／维修）菜单中的“Calibration"（校准），然后按F12。
    14．阅读警告，依次按F12、F8开始校准过程。
    15．操纵“Close rear lid”（关闭后盖）开关。此时后盖会关闭。
    16．操纵“Open rear lid”（打开后盖）开关。此时后盖会打开。
    17．您可能需要再次打开和关闭尾门。一旦设定过程成功完成，即会发出声音信号。
    18. “Fault memory”（故障记忆）必须选中，必要时可将其清除。
    调节后盖：
    调节后盖的间隙尺寸，根据间隙技术规范，设定盖及附件上的间隙尺寸。
    如果开口处的间隙过大或过小，则附件必须位于车身的中心位置。
    确保间隙不会呈楔形结构，局部点不得过窄。
    给定的值是操作指南，应尽可能地遵守这些指南。
    这些指南适用于维修和装配工作。
    用星形规检查间隙尺寸，如图6～图8所示。





    后盖到车顶（R1）间隙尺寸6mm＋／－1mm。
    后盖到车顶（R2）间隙尺寸1 rnm＋／－1mm。
    后盖到侧围板（R3）间隙尺寸4mm＋／－0.8mm。
    后盖到侧围板（R3b）间隙尺寸0mm＋／－0.8mm。
    后盖到后裙板（R4）间隙尺寸5mm＋／－1mm。

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