一辆行驶里程约16.8万km，发动机及变速器型号分别为B5254T6、TF-80SC的沃尔沃S80L轿车。该车辆仪表气囊报警，制动失灵，转速表不动，小里程表无显示，车门中拎锁及玻璃升降器均无反应（只有副驾驶车门玻璃升降止常工作），遥控器无法锁车，座椅调整有时不工作，启动车后，空调和娱乐系统有时无法止常工作（如图1所示）。

    故障诊断：接车后，发现如客户所说仪表气囊和制动报警，同时ABS防侧滑灯亮起，而且仪表上车外温度也无显示，驾驶员侧车门玻璃升降及中控锁无反应。
    连接诊断仪VIDA检测，有很多故障码，而且好多模块没通信（如图2所示）。

    首先，查看及分析故障码，如果可以从控制模块读取故障码，那么，该故障可能是问歇性的。CAN网络上某一控制模块的电源和接地出现问歇性故障，造成中央电子模块（CEM）储存电源发生故障的控制模块的通信出现断路的故障码（DTC）。如果中央电子模块（CEM）产生了一个控制模块通信中断的诊断故障码（DTC），且该控制模块也产生了一个通信中断的故障码（DTC），则开始对有关控制模块进行故障追踪。这些故障码（DTC）表明在这一控制模块和中央电子模块（CEM）之间某处的某一点出现了断路。
    可以得出以下两点判断：
    1．控制模块电源和接地故障；
    2.控制模块或CAN线故障。
    首先检查电源供应和接地。
    按照VIDA提示，检杏电源供应和接地的简单方法是检杳控制模块中是否仍有功能，如果有功能，证明电源和接地止常。
    1.检查驾驶员侧车门模块（DDM）／乘客侧车门模块（PDM）：检查车门中的电动窗是否能够在“局部”操控。
    2．检查电动座椅模块（PSM）：检查座椅是否可以移动。
    3．检查多媒体模块（MMM）：检查是否能够插入或退出碟片。
    4．检查空一调控制模块（CCM）：检查功能，鼓风机必须吹气。然而，如果CAN通信中断，空调（A/C）不会工作。
    经检查发现，驾驶员侧车门模块（DDM）／乘客侧车门模块（PDM）车门中的电动窗能够在“局部”操控，电动座椅模块（PSM）、空调控制模块（CCM）都能工作，电源供应和接地故障可以排除了，看来问题出现在CAN线上。
    对于沃尔沃车辆来讲，一般而言HS-CAN（高速网络）限于发动机室／传动系统，而MS-CAN（中速网络）则限于乘客车厢和后备箱。针刘一此车这些故障现象及仪表报警信息来看，问题都来自车辆网络中的中速CAN（如图3所示）。

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