一辆行驶里程约7900km的2016款凯迪拉克XTS轿车。客户使用前部车顶控制按键和后座椅扶手处按键均不能控制升起后窗遮阳帘，检查无相关故障码，故障一直存在。通过查阅维修手册，后窗电动遮阳帘控制系统由以下部件组成：后窗遮阳板模块、后窗遮阳板开关、后部音响控制模块、后窗遮阳板电机、车身控制模块（图1）。

    后窗遮阳板的操作：后窗遮阳板由遮阳板模块控制，模块必须接收一个来自遮阳板开关的输入信号，仅快速运动可用。遮阳板开关是瞬时设计型开关，操作者有两个可用位置：正常关闭位置、瞬时遮阳板启动位置。
    当系统通电时，遮阳板有5种不同模式：待机模式、快速伸展、快速收缩、快速倒挡、倒挡超控。其中倒挡超控为当遮阳板上升或伸展时，变速器移至倒挡，遮阳板将自动收缩。当车辆置于倒挡时，遮阳板开关输入不能超控遮阳板位置。
    电路说明：遮阳板模块包括根据从遮阳板开关和倒车灯信号电路接收的输入信号来控制伸展或收缩遮阳板的逻辑电路。控制开关是瞬时型开关，位于车顶控制台和后座椅音响控制模块中。模块根据接收来自开关和倒车灯信号电路的输入启动后窗遮阳板电机。当变速器移至倒挡时，车身控制模块向倒车灯和遮阳板模块施加电压。当模块接收到该电压输入信号时将收缩当前伸展的遮阳并将不超控任何遮阳板开关输入信同时它将禁止快速伸展指令。
    故障分析：由于前后两个开关都不能进行控制，所以需要检查的部分如下。
    1．后车窗遮阳帘模块的电源、接地电路；
    2．开关信号输入电路；
    3．后遮阳帘电机控制电路；
    4．车身控制模块的倒挡电压信号（维修手册要求低于1V）。
    经过检查：1, 2, 3项全部正常，如图2所示的第4项车身模块的X7-2号针脚输出（点火开关位于ON时为4.15V,点火开关位于OFF时为4.05V），正常车辆均应为0，是不是由于这个接近5V的电压造成模块进入倒挡超控模式了呢，

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