一辆行驶里程约3万km、搭载型号为LF1的3.0 L缸内直喷汽油发动机的2014款凯迪拉克SRX。该车因组合仪表提示维修后轴及四轮驱动系统（图1）而进厂检修。

    故障诊断：接车后，试车验证故障，故障现象确实存在，连接故障检测仪读取故障代码，后差速器离合器控制模块中有1个当前故障代码“C0407后差速器离合器泵电动机”和1个历史故障代码“U0126与转向盘转角传感器失去通信”。记录并尝试清除故障代码，故障代码可以清除，试车，故障现象仍然存在。
    用故障检测仪读取后差速器离合器控制模块相关数据流（图2），发现后差速器离合器泵电动机电流为9 mA（正常情况下，应为2 500 mA～3 500 mA），不正常，可以确定后差速器离合器泵电动机处于未工作状态。于是决定对后差速器离合器泵电动机及其相关线路进行检查。

    查看后差速器离合器泵电动机相关电路（图3），断开点火开关，断开后差速器离合器控制模块导线连接器X2、测量导线连接器X2端子D与电源及搭铁间的导通性，不存在短路故障；测量端子D与端子C之间的电阻，为68.6Ω（正常情况下，后差速器离合器泵电阻应为1.5Ω～20Ω），不正常。由上述测量结果可以判定为后差速器离合器内部故障，于是决定更换后差速器离合器泵。在拆卸过程中，发现后差速器离合器油脏污严重，已起不到润滑作用，推断脏污的后差速器离合器油进入后差速器离合器泵电动机内部，导致其工作异常并最终损坏。

    故障排除：更换后差速器离合器泵、后差速器离合器油及其滤清器（后差速器里集成2种油液，一种是后差速器离合器油，另一种是后差速器齿轮油，更换后差速器离合器油及其滤清器时，请勿添加后差速器齿轮油，已免导致不必要的损失）后路试学习，故障彻底排除。

    相关资料：2014凯迪拉克SRX NA原厂维修手册