故障诊断：经初步检查车辆燃油液位均正常。启动车辆怠速稳定，查看车辆仪表，发动机故障灯亮起（如图1所示）。由于是偶发性故障，经多次试车未出现加速时顿挫现象。

    经使用GDS诊断读取与发动机模块相关的故障码（如图2所示）为P0091燃油压力调节器控制电路电压过低，通过和失败。发动机模块无其他当前故障码。清除故障码后，再次试车无任何故障信息。经了解客户一直从小加油站加油，考虑到油品问题，建议客户更换正规加油站油品，行驶观察，有问题及时沟通。

    几天后，客户反映故障再次出现，查看冻结帧／故障记录故障码依然是P0091故障码（如图3所示），通过和失败。通过以上数据分析故障点一般为：①发动机控制模块故障；②控制线路可能存在故障；③发动机燃油压力调节器故障。

    首先使用万用表测试该发动机高压油泵上部燃油压力调节器各控制线路（如图4所示），1、2电阻均为0.3Ω，正常。

    测试高压燃油压力调节器针脚1、2之间电阻9.6Ω正常（如图5所示）。对比正常数据电阻为10.4Ω（如图6所示），经测试确定该燃油压力调节器电阻过小，存在故障。

 

    故障排除：更换高压燃油泵压力调节器后多次试车故障未出现。后续行驶1个月后回访跟踪故障未再出现。

    故障总结：首先进行确认客户报修故障。读取故障码，分析故障范围。结合故障码，测量故障线路，缩小故障范围。检查可疑故障部位，对比正常车辆数据。确定故障部件，维修或更换故障部件，试车确认故障排除。