检查分析：维修人员接车后用诊断仪检测，无钥匙进入控制单元存在故障码：B3119—无钥匙进入天线1电压过高／开路。

    查看无钥匙进入控制单元数据流，按压驾驶员车门把手开关，驾驶员车门解锁指令在“激活”与“不活动”之间变化；按压左后门把手开关，乘客车门解锁指令也在激活”与“不活动”之间变化，说明这两个车门上的把手开关工作正常。

    按照维修手册指导，利用诊断仪控制功能激活无钥匙进入天线1，用万用表测量低频天线1的插接器2号端子的电压为2.2V；测量插接器1号端子的电压为0.1V，而正常情况下的电压应大于1.0V。说明低频天线1的2号端子线路正常，故障可能是1号端子的线路对搭铁短路、断路或者无钥匙进入控制单元故障。

    测量低频天线1的1号端子与搭铁间的电阻，阻值为无穷大，说明1号端子线路没有对搭铁短路。测量无钥匙进入控制单元至低频天线1之间线束的阻值，结果为无穷大，说明线路有断路现象。

    检查低频天线1的线束外观，未见异常。由于车辆行驶里程不多，线路无故出现断路的可能性较低。于是查看该车之前的维修记录，发现之前该车左前部有事故维修的记录，正好低频天线1的线路也在左前部。拆下左前翼子板，拨开低频天线1线束的保护层，发现线束断路（图1）。

    故障排除：修复断路的低频天线1的线束，故障排除。