故障现象：启动车辆操作空调控制面板打开空调AC，将空调调整到最大出风量，空调出风口不出风，调整空调出风方向，故障依旧。此故障永久性存在与环境温度无关，检查车辆无加装和改装物品。

    故障诊断：连接诊断仪读取相关故障码，读取空调控制模块HVAC故障码：B1032-87右前座椅加热器一信息缺失；B 129A-88 LIN总线“D”-总线断开；B14A0-87鼓风机控制器-信息缺失，如图1所示。

      诊断思路：

     （1）鼓风机控制插头松动或腐蚀；

     （2）鼓坏吠几控制模块的电源或接地电路断路或电阻过高；

     （3）LIN电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过高；

     （4）鼓风机控制模块内部故障；

     （5）空调控制模块故障。

      诊断过程：

     （1）根据故障现象和读取故障码初步怀疑，B 14A0-87鼓风机控制器一信息缺失，是引起车辆空调壳划只咙几不工作主要原因，根据故障码参考电路图检查（如图2所示），前鼓风机控制模块控制插头C2H102B插头安装良好无松动进水腐蚀现象。

     （2）参考电路图测量鼓FIXVR控制模块供电和搭铁（如图3所示），启动车辆测量鼓AM几控制模块供电，插好控制插头测量C2H102B-3与负极电压为14V，供电正常，测量鼓乒咙几控制模块负极搭铁C2H 102B-1和C2H102B-2与负极电压为0V，与正极电压14V，测量搭铁正常没有压降，表示搭铁良好。

     （3）根据故障石骊14A0-87指引测量前鼓风机控制模块LIN信号，使用示波器测量LIN信号，没有信号输出也没有电压输出。

     （4）插好控制插头使用万用表测量前鼓风机控制模块LIN信号C2H102B-4对负极测量电压为0V，没有电压输出不正常，测量C2H102B-4对正极电压有14V电压，电压异常，测量对负极电阻值0Ω，说明鼓风机控制模块LIN对地短路。电路图如图4所示。

     （5）根据以上测量断开鼓风机控制模块插头C2H 102B，测量鼓风机LIN信号对正极电压依旧14V，蓄电电压偏高，插上鼓风机控制模块插头C2H102B，拔下空调控制模块HVAC插头C2H101C，检查控制插头无松动进水腐蚀现象，如图5所示。