故障诊断：建议客户在本店停放一晚测试，第二天一早尝试启动车辆，发现车辆确实无法启动，此时发现仪表内AFL报警灯点亮，启动几次后防盗灯开始报警，同时仪表内提示检修AFL灯，维修防盗系统，维修方向盘锁止。

    经过GDS诊断发现在出现故障时有如下故障码（如图1所示）：

    ·131370 06：模块点火开关和启动电路低电压／开路

    ·U1513、U1514：前大灯控制模块在LIN线上的设备失去通信

    ·U1523、 U1524：前大灯控制模块在LIN线上的设备失去通信

    ·B144C 01：反向运行／启动电力继电器电路对蓄电池短路

    ·133843 05：空气质量传感器电路电压过高／开路

    通过组合仪表、空调控制模块、转向柱锁控制模块的故障码我们可以判断出现故障时这3个模块的点火和启动的电源供电线路存在问题。

    大灯控制模块内部的故障码为LIN线通信类故障码，通过故障可能会联系上LIN线故障，但是分析LIN系统无通信的故障原因我们可以发现，其中两前大灯的执行器供电缺失也会造成此故障码，这也和之前另外3个模块报的故障码贴合了，所以优先检查两前大灯高度调节执行器的供电。

    所有的故障码指向一个公共的故障点，那就是这些模块的供电，接下来查找上述模块的供电线路图，寻找公共点。

    IPC组合仪表的点火启动供电线路来自发动机舱下保险丝盒的KR73点火主继电器，如图2所示。

    左右两前大灯高度调节执行器供电来自发动机舱下保险丝盒KR73点火主继电器，如图3所示。

    空气质量传感器的供电同样是来自发动机舱下保险丝盒KR73点火主继电器，如图4所示。