一辆行驶里程仅有20km、配置3L AJ20 P6H发动机的2022年路虎揽胜。客户反映：启动车辆后操作集成控制面板下显示屏，发现车辆空调开启后，自动关闭，测试车辆座椅加热和制冷功能开启后依旧自动关闭，测试娱乐和全地形功能正常不自动关闭，检查确认故障存在。
驾驶员发现此故障，此故障与环境温度无关，永久性存在。
检查车辆无加装和改装物品，维修历史查询无相关维修记录。
检查车辆集成控制面板表面无损坏且安装良好，操作控制面板其他功能开启和关闭调整正常不出现自动关闭现象，排除集成面板下显示屏引起此故障。
根据故障现象连接诊断仪读取车辆相关故障码，无相关故障码。
诊断思路：
·车辆改装或者环境电子干扰
·车辆下集成显示屏ICDM模块，软件故障
·车辆配置文件故障
·空调控制模块HVAC软件或硬件故障
·空调控制系统传感器或执行器LIN信号或故障
·空调控制模块HVAC模块控制CAN信号故障
将车辆移动位置测试故障依旧，检查车辆无加装和改装物品。
读取车辆空调控制模块HVAC、检查模块软件版本为最新版本。
运行车辆空调控制模块HVAC模块按需自检操作，自检没有任何故障码。
运行车辆空调控制模块HVAC模块功能，重置环境气温算法，重置成功后测试车辆故障依旧存在。
运行车辆，车辆复位运行成功测试车辆故障依旧存在。运行车辆CCF配置文件测试车辆故障依旧，将车辆
蓄电池负极电缆断电15min左右测试车辆故障依旧。
读取车辆交互显示模块A（IDMA）无相关故障码，软件为最新版本无更新软件。
将车辆锁车休眠一夜后，测试车辆故障依旧存在。
仔细观察车辆，启动空调系统自动关闭后，观察车辆脚部和玻璃出风口有风吹出，风量比较小且吹出自然风感觉。观察发动机舱，发现车辆启动后且延时几秒钟后空调压缩机电磁离合器吸合压缩机运转，空调面板显示空调关闭状态。
读取空调压缩机流量控制阀，控制阀电流为0.442A且控制空调压缩机工作，启动车辆后读取空调低压压力为200kPa，高压压力为900kPa，空调系统压力正常。
经过多次测试，发现车辆空调温度调节温度后自动回到OL最低温度，同时空调风量无法调节，几秒钟后空调自动关闭。
根据以上故障原因诊断分析，怀疑是空调输出LIN存在短路和传感器、执行器存在故障或信号不准确。
使用示波器分别测量空调控制模块输出LIN-A、LIN-B、LIN-E（如图1所示），测量的LIN通信信号正常（如图2所示）。
根据以上测量排除空调控制模块LIN信号故障引起空调系统不工作。查询空调系统网络拓扑图，如图3所示。
根据网络拓扑图原理分析，车辆空调控制模块HVAC通信网络拓扑图显示只有舒适CAN，而且空调控制模块HVAC模块通信正常，模块按需自检也没问题，模块软件升级正常，诊断维修进入僵局。
继续查阅资料，查看空调控制模块（HVAC）。HVAC控制模块处理来自交互式控制显示模块（ICDM）、后集成控制面板（RICP）和系统传感器的输入，为了响应这些输入信号，HVAC向空调（A/C）系统以及加热与通风系统输出控制信号。
