一辆配置V8 4.0T发动机的2014年宾利飞驰。行驶中仪表出现指示灯闪烁，发动机前部有冒烟现象，发动机熄火后打不着。
故障诊断：由于在拖车过程中双闪开的时间比较长，连接外部充电器，对车辆进行充电，进入车内，钥匙开到2挡，发现仪表指示灯不停地闪烁，如图1所示。
当把钥匙往出拔的时候，钥匙也拔不出来，感觉钥匙锁芯被锁死。从表面现象看，像是车辆严重亏电，将钥匙用应急法拔掉。先充会儿电，当一个小时过后，仪表指示灯还是一直闪烁，钥匙还是被锁死拔不出。
使用万用表，测量后备箱
蓄电池的电压，发现后备箱主
蓄电池比较烫手，测量电压，充电电压为13.5V。以为
蓄电池在充电，温度高点应该是正常的。可能是由于
蓄电池过度放电，
蓄电池已经有点问题，只要电压正常，故障排除后再对主
蓄电池测量。
使用试灯测量启动
蓄电池，启动
蓄电池点亮卤素试灯，灯光比较弱，如图2所示。
启动
蓄电池正极接有分线盒，拆开分线盒，对分布的正极使用试灯测试，试灯比较亮，如图3所示。
使用万用表对启动
蓄电池测量，发现电压特别低为6.23V，如图4所示。
是不是由于启动
蓄电池电压低造成的故障？拆开分线盒，发现在分线盒中，有一个与启动
蓄电池正极相连接的一个元件，将正极与分线桩隔开，如图5所示。
