:一辆东风EQ2082型电台车在更换离合器液压总泵后液压分泵推杆推出距离短且无力，不能有效推动离合器分离叉，致使离合器分离不开， 车辆不能正常行驶。

故障检查: 检查贮液罐中液压油高度符合标准， 油液质量也符合要求。踩动离合器踏板，感到空位较大，有效行程极短。检查离合器操纵系统的液压分泵， 发现推杆伸出距离较短且无力。 将新换上的液压总泵拆下后进行检查，泵内各零件均符合技术要求，工作台上进行压力试验， 出油压力也能达到正常值。 将换下的原件找回后进行对比检查， 发现新换上的总泵活塞内孔深度比原件尺寸深 15 毫米。

故障排除: 将原车换下的液压总泵更换上一只新皮碗， 按技术要求安装，排除管路内的空气，液压操纵系统工作正常， 离合器分离、结合均达到技术要求。

故障分析: 由于驾驶员在进行离合器液压操纵系统故障排除时认为原件损坏， 换上新品后即能消除故障。 但由于原车离合器总泵推杆长度与新品中活塞的孔深尺寸不匹配， 推杆实际推动总泵活塞的有效行程较短， 使离合器踏板的空位行程过大， 造成液压总泵出油量减小，且压力也低，所以， 操纵离合器时分泵推杆伸出无力， 不能推动分离叉完成离合器的分离过程。