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分析及检修LNG城市公交车故障
来源:本站整理  作者:佚名  2012-12-01 11:37:32


三、案例分析

下文以金龙 X M Q 6770AG N 4城市公交装备的玉柴YC4G180N-40国Ⅳ液化天然气发动机故障诊断为例,将LNG城市公交车的故障分成气瓶及气瓶控制系统的故障、液化天然气发动机故障两类进行诊断。

 

案例一

故障现象

一辆LNG公交车启动后怠速游车,发动机工作不稳、加速无力。冷车时气瓶压力显示1.5MPa。

 

故障诊断与排除

经检查气瓶无漏气现象,停机状态检查气瓶压力为1.14MPa。在电控调压器前装压力计,检查气瓶压力为1.14MPa,压力表 示1 .0 5 M P a 。启动后 的 开 机状态气瓶压力为1.14 M Pa,压力表显示1.02MPa。调整稳压器(图4),压力表显示没有变化。空车将加速踏板踩到底,压力表从1.02MPa迅速下降到0.7MPa,约1s后回到0.9MPa。用玉柴诊断软件进行诊断,显示出历史故障1154,即“闭环修正量低”。故障原因为稳压器无法将压力稳住,导致压力过高,加速时候流量太小,导致加速无力。要求浙江蓝帮气瓶控制系统厂家重新调整稳压器,发动机运转时候保持(瞬态)0.8MPa,故障排除。

 

维修小结

稳压器的主要作用有:①当气瓶内液体温度升高,气瓶压力最高可能超过1.6MPa,而玉柴发动机最高使用压力为1.38MPa,超过该压力可能导致电控调压器失效、发动机无法启动、游车、催化器烧结等故障;②在汽化器和低压电磁阀之间安装一个稳压器,通过稳压器的减压作用使压力降低至稳压器的设定压力,以保证进入发动机的天然气压力符合发动机要求。

 

稳压器的维修安装要求:①稳压器出口必须安装一个压力表,以监测稳压器出口压力;②稳压器需安装牢固,并有减振措施。

 

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