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打开歧管压力计的高、低压手动阀，起动真空泵，同时观察低压表的指示值，应有真空度显示。真空泵工作5 min 后低压表应达到 33.6kPa（表压力），高压表指针应略低于0 刻度。如果高压表指针没有低于0刻度，说明系统堵塞，应停止操作，待故障排除后再重新抽真空。
真空泵工作15 min后，如果系统无泄漏，低压值应达到20.05 ～13.28kPa（表压力）。如果达不到此数值，应关闭低压侧手动阀同时观察低压表表针，如果表针上升，说明真空有损失，应检查泄漏点，进行检修后再重新抽真空，这也就是真空检漏法。抽真空的时间不应少于30min。抽真空完成后，关闭低压手动阀。
3）充注制冷剂
完成抽真空并经检漏确定制冷系统不存在泄漏后，即可向制冷系统充注制冷剂。充注制冷剂之前，应首先弄清要注入的制冷剂的类型和充注量。压缩机铭牌上一般都标有所用的制冷剂的种类及充注量，充注量过多或过少都会影响空调系统的制冷效果。
充注制冷剂的方法有 2 种，一种是从压缩机排气阀（高压阀）的旁通孔（多用通道）充注，称为高压端充注，充入的是制冷剂液体，其特点是安全、快速，适用于制冷系统的第一次充注，即经检漏、抽真空后的系统充注，但使用该方法时必须注意，充注时不可起动发动机（压缩机停转），且制冷剂罐要求倒立；另一种是从压缩机吸气阀（低压阀）的旁通孔（多用通道）充注，称为低压端充注，充入的是制冷剂气体，其特点是充注速度慢，一般在系统补充制冷剂的情况下使用。
通过高压端向制冷系统充注液态制冷剂的操作步骤如下：
①抽真空完毕后，关闭歧管压力计上的高、低压手动阀。
②将中间软管的一端与制冷剂罐注入阀的接头连接起来（如图6 所示），打开制冷剂罐开启阀，再拧开歧管压力计上中间注入软管一端的螺母，让气体溢出几分钟，排出空气后拧紧螺母。
③将歧管压力计上的高压手动阀拧开至全开位置，将制冷剂罐倒立，使液态制冷剂从高压侧注入。
④注入规定量的液态制冷剂后，关闭装在制冷剂罐上的注入阀及歧管压力计上的高压手动阀，然后将歧管压力计卸下。
特别提示：在从高压侧向系统充注制冷剂时，不能起动发动机（压缩机停转），更不可拧开歧管压力计上的低压手动阀，以防产生液击。
通过低压端向制冷系统充注气态制冷剂的操作步骤如下：
①如图7所示，将岐管大无畏力计与压缩机和制冷剂罐连接好。
②打开制冷剂罐，拧松中间注入软管在歧管压力计上的螺母，直到听见有制冷剂蒸气流动的声音，然后拧紧螺母，此举的目的是排出注入软管中的空气。
③将歧管压力计上的低压手动阀拧开，让制冷剂进入制冷系统。当系统压力达到 400kPa 时，关闭低压手动阀。
④起动发动机，接通空调开关，并将鼓风机开关和温控开关均调至最高档。
⑤打开歧管压力计上的低压手动阀，让制冷剂继续进入制冷系统，直至充注量达到规定值。
⑥在向系统充注了规定量的制冷剂后，从视液窗处观察，确认系统中无气泡，且制冷剂量适当。随后，将发动机转速调至 2000r/min，将鼓风机开关调至最高档，当环境温度为30～35℃时，系统内低压侧的压力应为147～192kPa，高压侧的压力应为l370～1670kPa。
⑦充注完毕后，关闭歧管压力计上的低压手动阀，并关闭装在制冷剂罐上的注入阀，使发动机停止运转，然后将歧管压力计卸下。拆卸歧管压力计时动作要迅速，以免泄出过多的制冷剂。
