一辆行驶里程约81000km，装配4GA1 2.4 L电控多点喷射汽油发动机和手动变速器亽江淮瑞风商务车。车主反映：该车发动机故障灯常亮．冷却液温度表显示偏低的现象，但在行驶过程中没有发现其他异常情况。

    接车后：利用故障检测仪读取发动机系统故障代码，故障代码为P0115-冷却液温度传感器信号高对氏。执行清除故障代码操作．无效。读取系统数据流，各项数据基本正常，冷却液温度传感器显示为72 ℃，与仪表盘上显示的冷却液温度基本相符。

      为了确认到底是冷却液温度传感器故障还是其线路故障．维修人员拔下冷却液温度传感器3端子导线连接器，用万用表对其进行了测量。经测量，其端子1搭铁正常，端子2电压为5.02 V(发动机ECU提供的传感器电压)，端子3上的电压为11.03 V(至冷却液温度表)。经上述检测说明．冷却液温度传感器线路正常。看来故障出现冷却液温度传感器上，测量冷却液温度传感器的电阻。发现在20℃和80℃时，电阻均超出正常范围。

    排除方法:更换冷却液温度传感器。