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故障总结：该车是更换了一小轴承排除了发动机加速不良和热车不着车的故障。一汽红旗CA7202E3型轿车，VG20发动机是采用了曲轴位置、凸轮轴位置、上止点位置三个信号和高压电分配集成一体的分电器。因为光电式曲轴位置传感器要求精度特别高，所以曲轴位置传感器信号盘转子（分电器）轴轴承磨损后，转子轴承间隙过大，致使信号盘在分电器轴上的弹簧作用下，随着轴承的磨损，产生轴向移动，信号盘也随之移动，使信号盘下面与信号发生器接触产生摩擦，使信号发生器接收到的信号异常，导致产生的高压火花时强时弱，热车火花变弱。点火系统故障有时并不是按一定的规律而产生，曲轴位置传感器信号是发动机控制单元计算点火时刻和喷油量的基本信号，是电子控制燃油喷射系统中最重要的传感器之一。该传感器损坏或其信号缺失后发动机将不能启动，曲轴位置传感器故障率比较低，正常损坏的情况下一般较容易判断。光电式曲轴位置传感器不能正确工作，燃油就不能按正确顺序进行喷射，导致发动机失速，怠速时运转不平稳或不能正常加速，甚至发动机不能启动。在行驶时，感觉发动机抖或加速无力，检查时可摇动曲轴位置传感器的线束，若发动机再次呈现失速，则检查传感器的连接器，看是否存在接触不良；若启动发动机时，发动机转速表为。，则检查光电式曲轴位置传感器，曲轴位置传感器如有问题，ECU则会自动切断喷油器电源和停止点火，则发动机不能启动。在启动时观察发动机转速表，可以快速诊断曲轴位置传感器故障。
在维修行驶400000～500000km以上的红旗世纪星轿车中发现，VG20发动机加速困难或不着车故障，它们的故障部位均为曲轴位置传感器。维修过程中，我对曲轴位置传感器的结构及其维修要点有了许多新的认识，也积累了一点经验。我用一小轴承修复过很多红旗世纪星轿车，VG20发动机的曲轴位置传感器（在分电器内），解决了发动机加速不良或热车不着车故障。该车在维修时需要更换分电器（曲轴位置传感器）总成，配件报价6450元一个，因为分电器是日产进口件，只供应分电器总成。用一国产的轴承代替，装复后用手转动分电机轴，运转圆滑没有发卡现象，信号盘转子轴、信号盘间隙恢复正常。试车，高压火花非常强，热车火花正常，发动机加速良好，与新分电器工作效果一样，确保发动机稳定运转、加速有力，故障彻底排除。此方法可以解决无配件供应的情况下，快速维修发动机高压火弱或无高压火引起的加速无力或不着车故障，采用上述维修操作，一口轴承（6200轴承）不到10元钱，每台车为用户节省了6440元的材料费用，快速为用户排除了用车之忧，受到用户的高度赞扬。同时，提醒维修人员在维修时要注意分电器（曲轴位置信号盘转子）轴的检查，在平常维修保养时，要定期对曲轴位置传感器（分电器）进行检查、维护，减少磨损、延长曲轴位置传感器的使用寿命。通过对轴承的更换，使其不再受弹簧的作用产生串动，而影响曲轴位置传感器信号盘两侧的间隙，彻底解决了发电机加速不良和热车不着车的故障。由于信号盘的间隙改善，提高了发动机的动力，节约了维修费用，提高了经济效率，达到了节支增效的目的。同时，提高了车辆行驶的可靠性，保证了车辆的正常运行。
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