一辆行驶里程约13.8万km，搭载2.0L发动机，5前进挡手动变速器的2010款瑞风商务车。该车因空调不出风和不制冷报修。接车后首先确认故障现象，着车开空调，发现鼓风机运转正常，空调压缩机也吸合，空调制冷正常，只是出风模式处于吹风挡模式。瑞风商务车的空调模式由五个空调模式按钮来控制，从左到右依次为：吹脸模式、吹脚模式、吹脸和吹脚模式、吹风挡和吹脚模式、吹风挡模式。按下那个按钮，按钮上的二极管灯点亮，即表示处于哪个出风模式。直接按下吹脸模式按钮，出风模式并没有转换成功，听到驾驶员右脚附近发出连续的“嗒嗒”的声音。按下吹风挡和吹脚模式按钮，出风模式转换正常。分别按下其余的吹脚模式、吹脸和吹脚模式按钮，同样也是发出“嗒嗒”声音。由此确定故障为出风模式转换故障。按下吹脸模式，拆下转向柱下护板检查，发现声音是出风模式风门电机发出的（如图所示）。用手给出风模式电机推杆助力，出风模式转换成功。经反复调试发现此时出风模式可在吹脸模式、吹脚模式、吹脸和吹脚模式之间转换，只要按下吹风挡和吹脚模式或吹风挡模式，同样发出连续的“嗒嗒”声音。用手推一个电机推杆，模式又能转换成功。

    将控制出风模式的机械机构用油脂润滑，故障依旧。分析有可能是出风模式风门电机转动力矩偏小，更换出风模式风门电机试验，故障也未得到解决。将出风膜式电机的推杆（如图所示）拆下，用手操纵推杆转换各出风模式，发现推杆转到中段后阻力明显偏大。将连接各风门动作的铁制机械机构（如图所示）拆下，用手分别操作各风门，发现吹风挡风门转动阻力过大。由于无单独的配件供应，更换空调出风分配箱（如图所示）后故障排除。