接下来能够想到的是：难道是天线的位置过于隐蔽影响了信号的接收？于是，将天线展露出来，利用两把钥匙进行遥控器设定的方法（即前面所述的第二种方法）再次执行遥控器设定操作，结果与之前一样，仍然未能匹配成功。
    不过在此次操作中，无意间发现利用钥匙进行主驾驶车门门锁的上锁和解锁都很不顺畅，这提醒我们又想到一个新的问题：中华骏捷具有一键关窗功能，即在车门上锁之后，长按遥控器的落锁键（或者利用钥匙保持在上锁位置），没有关闭的车门玻璃会由后至前依次上升关闭。那么该车的这个功能是否好用，如果不好用，是否会对遥控器设定造成影响。根据这一想法，我们使用钥匙对中控门锁系统的这一功能进行了试验，结果发现副驾驶车门门锁可以实现中控门锁功能和一键关窗功能，而主驾驶车门门锁只能完成中控门锁功能，却无法实现一键关窗功能。我们先前的遥控器设定的第二种方法恰恰也用到了主驾驶车门门锁，难道是这个原因导致了遥控器设定失效？但是进一步分析，遥控器设定的第一种方法并不需要主驾驶车门门锁的操作，因此，断定这个问题应该不会影响遥控器的设定。但既然发现了这个问题，车主也希望一并把这个问题解决掉，以此我们拆下主驾驶车门的内衬板，拆掉门锁联动机构，将锁芯拆下，发现由于长时间雨水等的侵蚀和缺乏润滑，锁芯已经部分生锈，特别是锁芯后面连带的开关滑道和触点都已锈蚀和氧化严重，已经完全损坏（图4），这也是主驾驶车门门锁无法完成一键关窗功能的原因所在。
    为了避免更换全车锁，我们使用松动剂对锁芯进行了清洗，恢复了其自如的工作状态。对于已无法使用的尾部开关，单独购买了一个主驾驶车门门锁锁芯，将其尾部的开关拆下，更换到了原锁芯上。重新组装后，主驾驶车门门锁的功能完全恢复正常。

    维修小结：车辆维修至此，已经可以确定故障点就在于后中央控制器。由于没有新的后中央控制器可以更换，我们建议车主暂时使用车钥匙进行车辆门锁的控制。一个星期后，后中央控制器到货，我们对其进行了更换，并且采用一把钥匙进行遥控器匹配的方法（即文中介绍的第一种方法）进行遥控器匹配，匹配顺利完成。
    采用这种方法的目的，主要是为了验证先前的分析“主驾驶车门门锁不能完成一键关窗功能不影响遥控器匹配”是正确的。
 

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