定期检查键槽及螺栓 相关键槽及螺栓主要是指凸轮轴键槽、联轴节凸缘键槽 (用联轴节传递动力的油泵)、半圆键以及联轴节固定螺栓。 喷油泵凸轮轴键槽、凸缘键槽、半圆键等由于长期使用，轻者发生磨损，使键槽变宽，半圆键安装不牢，供油提前角发生改变;重者键子滚落，导致动力传递失效。因此，要定期检查，及时修复或更换已磨损的部件。

及时更换柱塞及出油阀偶件 当发现柴油机启动困难、功率下降、油耗增加时，可调整喷油泵及喷油器，若仍不见好转时，应拆检喷油泵柱塞及出油阀偶件， 如柱塞及出油阀磨损到一定程度， 应及时更换，不要坚持再用。 因偶件磨损后所带来的柴油机启动困难、油耗增加、动力不足等损失远远超过更换偶件所需费用， 更换后柴油机的动力性及经济性会有明显改观，因此要及时对磨损的偶件进行更换。

使用标准的高压油管 喷油泵在供油过程中，由于柴油的可压缩性、高压油管的弹性，高压柴油会在管内形成压力波动，压力波在管内传递需要一定时间，为保证各缸供油间隔角一致、供油量均匀、柴油机工作平稳，高压油管的长度及管径是经过测算而选定的。 因此，当某缸高压油管损坏时，应用标准长度和管径的油管更换。 而在实际使用中，由于缺少标准油管，用其它油管代用，不考虑油管的长度、管径是否相同，使油管长度及管径相差很大，虽然可以应急使用，但将导致该缸的供油提前角度及供油量发生变化，致使整机工作不平稳，因此，在使用中一定要使用标准的高压油管。

正确维护喷油泵的附件 对于泵体侧边盖、油尺、加油塞(呼吸器)、溢油阀、油池螺堵、油平面螺钉、油泵固定螺栓等，要保证完好无损，这些附件对喷油泵的工作起着至关重要的作用。 如侧边盖可防止灰尘、水份等杂质的侵入，呼吸器(带滤网)能有效防止机油变质，溢油阀保证燃油系统具有一定压力而不进入空气等。 因此必须对这些附件加强保养

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