一台工程机械用道依茨BFM1013柴油机，在施工正忙的时候，突然出现了不能起动的故障，现场操作人员无论怎样起动，柴油机只是空转，就是没有起动的迹象。为此，找来柴油机维修人员现场检查。

     故障诊断：由于维修人员对该柴油机不熟悉，没有准确判断出柴油机不能起动的原因，只是认为是安装在调速器内的起动加浓电磁阀（如左图所示）损坏而导致柴油机不能起动，并要求设备方更换起动加浓电磁阀。根据设备方的介绍，笔者认为，该柴油机不能起动的原因不是起动加浓电磁阀的故障所致，主要依据是：

     对于道依茨BFM1013系列柴油机和安装有起动加浓装置的其他柴油机而言，起动加浓电磁阀的主要作用是柴油机起动时加大供油量而使柴油机更易起动，即便是该阀坏了，在较高的环境温度条件下，柴油机的起动一般也不会有问题。

    已有故障案例说明：如果该阀损坏，柴油机起动正常，但会因供油量太大而出现浓烟滚滚现象，这是因为该阀不能回位所致。

    由此推断，该机不能起动的原因应该在油路系统或停机电磁阀。由于设备所在地与我公司相距较远，只能电话指导进行故障诊断与排除。在笔者电话指导下，现场维修人员检查了油路系统，手油泵、输油泵和回油阀等没有问题，泵油时都有燃油通过，但起动时单体泵没有燃油喷出。

    根据此现象，笔者认为是停机电磁阀（如下图所示）有问题，可能损坏或其电路故障。

    经现场维修人员检查，发现停机电磁阀连线在起动过程中没有电流通过，由此确认该柴油机不能起动的原因是停机电磁铁没电所致。梳理相关电路后，柴油机即顺利起动。

    重要提示：BFM1013柴油机使用停机电磁阀（如图所示）断电熄火，也就是说，该机在工作过程中，停机电磁阀始终通电，一旦断电，该机就会熄火。由于不通电，停机电磁阀会将油门拉杆齿条限制在断油位置，所以柴油机就不能起动。