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快速诊断柴油共轨发动机启动故障
来源:汽车电器  作者:佚名  2013-04-08 08:28:27

5诊断仪同步信号故障
    故障现象起动机正常,发动机无法起动,诊断仪显示同步信号故障。

    维修建议①检查曲轴转速传感器(图4),凸轮轴传感器是否完好无损,插接件和导线是否完好无损,有无断路或短路;②检查曲轴转速传感器、凸轮轴传感器是否有脏物附着(需要拆下);③万用表量取传感器静态阻值770 ~950 ΩON档电压2~3 V ;④用金奔腾638c诊断仪测试,出现故障码P0350(没有曲轴信号)和P0330(只有凸轮轴信号,进入跋行回家状态)。

6发动机无法起动
    故障现象起动机正常,但发动机无法起动,诊断仪显示没有冷起动信号,造成预热不足。
维修建议①万用表检查预热继电器及其线路是否断路或短路,插件是否完好;②检查预热电阻是否断路或短路。

7怠速油量超过上限值

    故障现象起动机正常,但发动机无法起动,诊断仪显示怠速油量超过上限值。
    维修建议①检查喷油器线束以及插接件是否
完好无损,是否断路或短路;②检查高低压油管是否有泄漏,更换滤清器;③喷油器针阀死,由于柴油中污物较多或进水腐蚀,针阀卡死在喷油器内,不能动作(注意:ECU可能不报错!),更换喷油器。玉柴高压共轨喷油器接线松动处如图5所示。

8发动机故障灯常亮
    故障现象起动机正常,但发动机无法起动,发动机故障灯常亮,ECU不自检,诊断仪显示模块故障或者是轨压管轨压超高故障。

    维修建议更换ECU。在更换时断开发电机输出线,因为如果发电机内还存有一定电压,可能致使新ECU烧坏。潍柴共轨发动机左侧零件如图6所示。

9发动机不着车
    故障现象玉柴高压共轨6J245-30发动机起动机正常,发动机就是不着车。原因是发动机ECU没有点火电源,或者发动机油路故障。

    维修建议首先在水温传感器插件处测量是否有5V电源,该车没有,意识到应该是电路故障。该车点火电源走向是:钥匙开关。电器盒断油器2熔断丝。后熄火开关27A。蓄电池舱内E140号线束、ECU,进一步查找,在蓄电池舱内发现E140号线束至ECU线束锈断(图7)。重新进行短接后,故障排除。

10总结
    车辆共轨发动机的起动系统直接关系到车辆是否能够正常运营,起动系统正在向更安全、更精确的方向发展,对车辆起动系统的了解和掌握是很必要的。本文通过对潍柴、玉柴BOSCH高压共轨发动机起动常见故障进行分析,并快速、高效地诊断排除。希望通过本文的论述对广大汽修人员解决柴油共轨发动机电控起动故障的诊断维修,具有参考价值和指导意义,还有许多故障有待进一步完善和完成。

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