一辆封存中的东风EQ2102越野汽车，在重新启封时，对车辆进行了三级保养，保养后发现，起动时只要将点火开关旋至工作挡，保险盒中的3号保险丝就会瞬间烧断，造成仪表板上仪表全部无指示，但此时车辆仍然可以正常起动。
   
    故障检查：因为每次只要将点火开关旋至工作挡，该车的3号保险丝就会烧断，此现象说明3号保险丝控制的电路中存在局部与车架直接搭铁现象，从而造成了短路故障。如图1所示，EQ2102越野车的3号保险

丝控制的电路非常复杂，包括仪表电路，副起动电路，排气制动电路和远距离操纵电路等。排查时，将万用表旋至二极管挡，一个表笔固定在车架可靠的搭铁点上，另一表笔直接插入3号保险丝绿色导线的插座上，然后逐一拔下该保险丝控制的各部分电路，对电路的搭铁情况逐步进行检查。经检查，发现仪表电路，副起动电路，排气制动电路都没有故障。当检查至远距离操纵电路时，发现将远距离操纵开关插头拔下后，万用表的蜂鸣器不再响，由此判断搭铁点在远距离操纵开关红色和蓝色2根输出线控制的电路上。远距离操纵开关的红色输出导线分别给分动器开关、取力器开关和前桥接入开关供电，由于其控制的电路复杂，电磁阀也比较多，存在搭铁的可能性较大，于是首先将此导线从远距离操纵开关的插座中拔出，但是检查时发现万用表的蜂鸣器仍然响，说明3号保险丝控制的线路中仍然存在搭铁现象，故障并非出在红色输出线控制的电路部分。继续将远距离操纵开关的蓝色输出线拔下，再次检查时，发现万用表的蜂鸣器不再响，说明此时3号保险丝已经不再搭铁，故障部位就在蓝色输出线控制的电路部分。该蓝色导线是远距离操纵系统蜂鸣器的电源线，接下来检查该蜂鸣器的电路，发现远距离操纵蜂鸣器已经丢失，蜂鸣器插头的蓝色导线和黑色导线被插接在了一起。
   
    故障排除：安装好一同型号的远距离操纵蜂鸣器，并将导线连接好，再次打开点火开关，3号保险丝已经不再烧断，仪表也恢复了正常工作，故障排除。
   
    故障分析：该车在进行三级保养时，由于维修人员业务水平不高，在保养线路部分时，将远距离操纵蜂鸣器拔下后忘记装复，看到蜂鸣器插座处有2根裸露的导线，又误将2根导线插接到一起，其中的黑色导线为远距离蜂鸣器的搭铁线，由此造成蓝色电源线直接与黑色搭铁线短接从而造成电路短路故障。该远距离操纵开关处于打开状态时，保险盒中3号保险丝输出端的绿色导线经远距离操纵开关、远距离操纵开关蓝色输出导线、远距离操纵蜂鸣器黑色导线与车架搭铁，从而造成了短路故障。当点火开关旋至工作挡时，3号保险丝因其控制的远距离控制电路中存在短路故障，致使该部分电路中电流过大而瞬间烧断保险丝。

相关故障：东风EQ2102型汽车烧保险故障