一辆行驶里程超20万km的2012年厦门金龙XMQ6802Y客车。该车仪表灯亮、小灯不亮，仪表台有烧焦的臭味。
    故障诊断：查阅相关资料得知，该车使用CAN总线型仪表，模块控制有ZB205模块（仪表）、ZC205模块。ZB205模块控制左、右前照灯，左、右小灯，转向灯，左、右雾灯，刮水器电动机等。ZC205模块负责接收各种信号，包括变速器空挡信号、车速信号、发动机后舱门开关信号、充电指示灯信号、前、后雾灯开关信号、倒车信号、手制动信号、机油压力信号、冷却液温度信号、冷却液液位信号等。这些信号经处理后，由CAN总线发送给仪表，驱动灯光点亮及电动机工作。打开电器控制盒，找到模块1、模块2熔丝，完好；拆下仪表，打开仪表后盖，发现有1个电子元件烧烛了（图1）。查阅相关资料得知烧蚀的是小灯控制部分，依照图5所示的前照灯工作原理图，仪表的J3-4、J3-5是连接到左、右小灯上的，拔下仪表上的连接器J3，拉1根电源线对图4所示的J3-4、J3-5线束插线刮火，J3-4插线火花大，说明左小灯线路有搭铁。查找到左后行李箱门处的小灯导线磨破了，引起搭铁，包扎好搭铁的导线后，左小灯亮孔插上连接器J3，仪表显示正常，雾灯、刮水器、转向灯等都工作正常。开小灯，仪表灯亮，左、右小灯不亮，测量图1所示的2016导线、2017导线上的电压为0v，可能由于左小灯搭铁过载了，但未能将ZB205模块（仪表）、ZC205模块的熔丝熔断，而烧坏了ZB205模块上的小灯控制部分。烧坏的仪表需要更换，价格不菲，试着进行改装。



    从图2得知，前照灯开关通过2096导线，对ZB205模块上的连接器J2的端子7搭铁后，使连接器J3的端子4、连接器J3的端子5输出电流，驱动小灯工作，可以看成前照灯开关对ZB205模块中的2个继电器的控制，于是试着使用2个JD2912继电器来改进，如图3所示，2个继电器的端子85都连接到前照灯开关的2096线，端子86一起搭铁，左小灯继电器的端子87接已断开的连接器J3的端子4的2016线，右小灯继电器的端子87脚连接已断开的连接器J3的端子5的2017线，左、右小灯继电器的端子30上各接一个10 A的熔丝，再连接到有15A熔丝的备用线上，试车，一切正常。

    在使用中发现，一旦左小灯或右小灯线路搭铁，会使其中一个10 A的熔丝熔断，造成该侧小灯不亮，会在门检中被发现，督促去修理，查找到线路搭铁部位并排除。