拆下发动机电控单元，用镊子慢慢夹正传感器连接器上弯曲的端子，并拿掉传感器连接器上的锁紧装置，将传感器连接器插入发动机电控单元上，感觉插拔自如，观察端子不会弯曲后，再用力压紧传感器连接器，连接故障检测仪，读取故障代码，出现3个当前故障代码P0090----机油温度传感器电压超出上限门槛值、P00B3----轨压电压超出上限及P00B1----共轨泄压阀故障限制压阀打开。根据维修经验，怀疑还存在传感器连接器插不到位的可能。分析认为传感器连接器已经插入到位，于是怀疑传感器连接器上的密封圈已经失效。拔下传感器连接器，取出密封圈（图5），已经变形了。

    故障排除：更换了变形的密封圈后试车，故障彻底排除。1个月后电话回访，故障未重现。
    故障总结：从风扇离合器不工作到出现多个当前故障代码，都是发动机电控单元连接器插入不到位引起的，由于连接器上的密封圈变形，造成连接器锁紧装置虽然扣上了，实际上发动机电控单元上的端子并未插到位。所以在故障诊断中，要考虑发动机电控单元插座密封圈是否有变形的可能。采用塞铜导线的办法来检测端子是否松旷时要小心谨慎，防止过紧引起相关端子弯曲。

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