那为什么车美容发展的快呀？技术含量低，车不坏，关注我们修理行业就好办了，因为修理的技术水平太高了，太复杂了，管不住他。有这个感觉吗？
    与会人员：有。
    阚有波：所以大家一定要记住呀，你们厂看看是不是三位一体。这是第一。第二在座的各位如果想发展，像阚老师，阚老师在这方面还真不敢多说，可以把阚当做一个失败的典型，看可不可以这么做。三位一体，明白吧。技术领导班子三位一体，那么在技术上三位一体的突破的方法都有专门的具体突破方法，那这个突发方法呢，叫超常规发展，怎么超常规发展呢？是需要解决一个问题？什么问题？能不能在某一件事儿上比你的对手还牛？这就是具体化超常规发展，是吗？对手判断单一催发剂（音译）好坏，说我需要开启雷达表，但是我们单位没有，那么你就不能说这种话了，你不能说需要一台电器压表，我们单位没有，我就不能修这车，这种话就不叫超常规发展。对么？
    在技术上在细节上要比你对手牛。所以我跟好多老师沟通的时候，我都在讲，汽车修理技术只有两个发展方向，第一个方向，往更高的层次发展，把别人不知道的你都知道了，这叫上扬。下一个方向，把别人自己以为知道的东西，你知道的更透。我问在座的各位一个小问题，通过监测仪看出来该不该清理喷头？我再问一个小问题，如果没有开启背压表（音译），我们的三仪制化（音译）好坏，怎么判断？那是三原催化（音译）有没有失效的判断方法。不是匹配的方法。
    与会人员：可以用真空表。
    阚有波：可以用真空表，哎，大家看看，他可以用真空表。还有没有比他更好的方法？
    与会人员：温度。
    阚有波：可以用温度，需要火捻凤仪（音译）。一个火捻凤仪（音译）需要投资800块。我不给出钱。还有没有方法？我只是启发大家思路，我只是启发大家思路。还有没有方法？
    与会人员：可以用解码器。
    阚有波：可以用起码器。看什么？
    与会人员：看这个压力值。
    阚有波：看近期压力，传感器的数值，是这样吗？
    与会人员：是。
    阚有波：跟刚才的方法同出一辙。还有没有方法？
    与会人员：看空气绝缘器。
    阚有波：看空气绝缘器信号变化？还有没有方法？我告诉大家我找到一个方法，五分钟就解决了。刚才大家说的太贵，我说的方法非常便宜。300块钱就解决了，什么呢？直接测排气流速，测排气管的通路。大家想想排气管，三英汽化（音译）堵塞了，排气流速怎么样？低了。你有什么方法看它低不低呀？拿手搓，放心，你有的本事我没有。即使我有我也不能保证有的机器能操作。不可复制性太强。什么可复制，拿一个小仪器一测，我讲风度剂，稍微一测就测出来。那个车是五米每秒，那个车三米每秒，你说准不准？简单吗？五分钟一定解决了。是这样吗？五分钟一定解决。包括刹车滑进，那车跑的时候刹车，哎？怎么有点一点滑进呀？是这样吗？怎么判断它是真滑进加滑进？
    与会人员：红外测温仪（音译）。
    阚有波：红外测温仪（音译）直接测温度，是这样吗？非常方便。我在2002年开始重视红外线测温仪（音译），当时就修一台车的毛病？什么呢？我们修的不是换了后条（音译），换完了之后换了三个月，后条（音译）给红烧了，开回来之后要反修，等反修完之后，所有的修理工，包括主修不交车。为什么不交车呢？怕交完车之后三个月，又二次红烧。是这样吗？
当然我们的修理工非常坏，先找那个车间主任叫刘保昆（音译），原来在我们厂。你找阚工去，那时我在六厂我入党了，找阚工，阚工说这车交咱就交，阚工说不交咱就不交。他就跑过来跟我说，修理工不用说是谁了，不合适。说修理师说不交？您说交他就敢交，您说不交他就不交。但是车主老催着要车呀！我说这倒是个难题。这叫祸水上门。是吗？就用温度仪分析的方法，给他跑了一百圈，不是，跑了一圈一百公里。跑了一圈，给他跑一圈一百公里整。我告诉车没有问题，交。他就交了。是这样吗？大家记住，做技术我们一定要知道，我们要比别人优越在哪儿？两个方向，一个别人不知道的我们知道，一个是可能大家觉得都知道，我们要比别人知道的更多一点。是这样吗？包括大家每年参加检测，空调滤芯堵了，怎么告诉客户呀？

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