与会人员：有。
    阚有波：该不该打倒？
    与会人员：该。
    阚有波：这是当一个配件商，如果在座的各位配件商你们一定要记得，你说这句话是违法的。从法律上讲谁销售谁负责。对吧。后来我跟我跟好多配件商讲，我说你不要跟我讲保原厂不保质量，如果你认为你这句话能够给我承诺的话，我跟你较真你就死。我说你能够找到原厂发票吗？一汽轿车的配件发票你能找到吗？上海通用汽车发票你能找到吗？找不到怎么能证明你是原厂的？是这样吗？
    与会人员：对。
    阚有波：证据都没有，你怎么找原厂？那你说我盒上打的标呢，我还会印呢，外边好印着呢。是不是？所以保原厂不保质量，这是在配件行业里面是非常多的一句话，但是这句话非常不负责任。后来我跟好多人都在讲，我说我们修理厂，要的是质量，其实是不是配套的。我们之所有保原厂，是因为我们觉得实在无路可走了，是这样吗？所以修理行业配件多，创新的少。
    同样修理行业还有，规章多，执行的少。在修理厂最爱执行的一个规章制度就是："早上几点上班，早上必须几点上班，晚上几点下班不用管，干完活在走。"是不是这个。其实企业里面有好多规章制度我们都没有去遵守。比如说你们厂的配件是怎么管理的？比如说你们厂的反修怎么规定的？我告诉大家一个例子，我定的反修制度，会让一批人跟我一块受益那么其实真正说企业的好的制度，是什么呢？是在约束大家的条件下前提下，还得要帮助大家发展。
    我们为什么好多企业执行的少？因为制度不是我们老板想的。制度是从别人那儿抄来的，是给别人看的。这段呢大家熟不熟悉？再看一段，换件多诊断的少。换一个试试，不行再说。是不是？哎呀这车怠速不稳，可能怠速马达坏了，我先给您找一个试试，咚咚换，您先跑几天，不行再说。是这样吗？换件得多诊断的少。同样还有实操的多，授业的少。这行业的修理工，大多数都在干实操的事儿。我们讲现在修理厂里面干了二年三年都可以当师傅了。我们当师傅的，传给徒弟什么了？那么今天在座的，应该也有我不是亲徒弟呀，不是我亲徒弟，是我后徒弟。其实我分徒弟有亲有近的。我想在六厂或者在我身边我直接带出的徒弟里面有亲徒弟。然后跟我有过大量的沟通的，听过我想的大量的东西的，或者跟我一块请教过好多问题的，我们想叫，不是亲徒弟，是后徒弟。那么也有我后徒弟，亲徒弟都没有。亲徒弟最好的一个在美国呢，不是，在加拿大呢，不用管了。
那么我想，其实在我们修理行业里边，那么多人当师傅。我们教给徒弟什么了？我们有没有想过，这个月要教给徒弟什么？下个月要教给徒弟什么？有没有想？如果没想的话大家记住，这是也是我们自身发展慢的一个原因。因为什么呢？因为我们连规划别人的能力都不具备，所以就不具备当领导的能力。同样不具备管理自己的能力。所以刚才我为什么对早上8点02分到场的的听众表示感谢。他其实在管理和约束自己。他没有认为九点开会可以九点半到，他认为九点开会，九点之前必须到。是吗？这一点我告诉大家，我真的从这点能够看出来，修理行业真的应该能够做得非常好。
那么这个是修理行业的特征。路在何方？这个我的《汽修三国》里边都写出来了。刚才我把修理行业的特征，包括我们从业人员的特征给大家描绘了一下。在这里边呢，我们汽修行业到底缺什么？缺几样东西。第一个缺的是一个明确的目标，可以指引大家前进的天花板，在座的各位，做一个现场采访。你代表哪儿的？您2009年的目标是什么？
    与会人员：2010年的。是，我也是搞修理厂的。
    阚有波：有没有赚多少钱的目标？
    与会人员：赚多少钱好。一百万。
    阚有波：现在赚了多少了？刚干就想赚一百万，你本身水平太高。你的目标有没有？在座的各位谁给自己定了2009年的目标和2010年的目标？有没有定的？定出来的我给奖品。要诚实呀？
    与会人员。我也干修理厂的。
    阚有波：好，我也是干修理厂的。
    与会人员：目标我最希望什么呀？今年的增长率，能达到40%，就是说增长率40%。
    阚有波：嗯，好。

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