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分析汽车养护时常见误区
来源:本站整理  作者:佚名  2013-03-31 14:28:43

   随着人们生活水平的不断提高,汽车这一高档生活消费品以悄然进入人们的日常生活。近十几年来,随着汽车的材料、保养设备、手段以及与此密切相关的现代化汽车检测设备等均有了较大发展,汽车的整体质量有了大幅度提高,从而使汽车保养发生了重要变化。

    然而,由于受国家现行车辆管理维修体制、传统汽车维修、观念等诸因素的影响,很多人对汽车养护的认识还滞留在如换换机油、换换“三滤”、螺栓松紧、导线连接、做一做清洁调整等传统的“保养”层面上。这种“保养”已经不能对现代汽车起到延年益寿的目的,是人们对汽车全面养护认识的一个误区。

    一、蓄电池的保养护理误区
    1.蓄电池是汽车的重要备用电源,主要是保证汽车能顺利起动

    现代轿车多用的是干荷式酸铅蓄电池,日常维护较少,使用相当方便。新的免维护蓄电池是不用初充电,但是应将规定的电解液(稀硫酸)加入蓄电池,静置半小时再使用。这样使极板上活性物质恢复电荷,否则会影响极板的使用寿命。另外应对蓄电池进行必要的保养充电,当车辆长时间不用时(超过半年),蓄电池必须干储存;一个月以上不用,应把蓄电池拆下来,并每月充电一次以防亏电。

    2.不要随意增加车载用电设备
    随着生活水平的不断提高,人们对汽车电器设备的数量和种类也有所增加,然而汽车设计时对其电源的容量进行精确计算,如果随意增加用电设备,特别是大功率的电气设备,无疑会使蓄电池负荷增大,这不但会影响行车安全性,还将影响蓄电池、发电机等充电系设备的使用寿命。

    二、车身的保养护理误区
    1.洗车液的选择
    许多人以为洗车是把车洗干净,但是不合理、错误的洗车,表面上是把车洗得光亮照人,实际上是在破坏车的漆面。

    首先是清洁剂的选择:生活中有人用洗衣粉等碱性普通洗涤剂洗车,这些常用洗涤剂的酸碱值一般在10.3-10.9之间,而汽车车漆的耐酸碱值在8.0以下。假如经常使用该类产品,表面洗去车表的灰尘,实际上却对汽车漆面造成了损害,使车身失去光泽、甚至会腐蚀漆面。

    所以洗车时应选用专用的汽车洗涤香波。另外,洗车的水,也要选择软水,硬水中所含矿物质较多,以免干燥后留下痕渍。

    2.不要在烈日下洗车
    有不少人喜欢在大太阳下洗车,以为这样干得快、省时,其实这样会严重损伤车漆。

      由于透镜效应,洗车时附着在车表的小水珠在重力作用下,呈扁平凸透镜状,阳光近折射汇聚成一点,焦点处的温度一般高达800 – 1000℃ ,汽车漆面被严重灼蚀,会有许多肉眼看不见的小孔洞,甚至能危害到金属基材。在雨过天晴阳光灿烂时,擦拭干净车表的雨滴避免伤车漆也是这个道理。

    3.洗车不能像洗澡
    很多人以为只有用水冲洗车辆,才能洗干净。其实不然,现代汽车有相当多的电子器件,如:各电子控制系统的ECU、传感器等遇水就很难正常工作;因而对于不同的汽车部件要用不同的清洗方法清洁,切不可统统用水清洗。

    三、机械部件的养护保养误区
    机械部件是汽车的重要组成部分,所以在养护使用时要注意以下几点。
    1.螺栓不是越紧越好
    大家都知道,螺栓太松就会引起如脱落、松动等机械故障,所以螺栓必须要有一定的预紧力,保证被连接件的可靠连接。但是并不是把螺栓拧得越紧越好,当加给螺栓的预紧力太大,就会引起被连接部件的永久变形,会产生许多机械故障;其次螺栓也会因拉伸产生永久变形,反而使预紧力下降,有时还会损坏脱落。正确的方法是按规定的扭矩要求将螺栓预紧即可。

    2.机油不是越多越好
    大家都知道,机油是对发动机进行润滑、冷却、清洁的,当机油不足时,发动机曲轴轴承与轴承颈等摩擦部件的不带正常的润滑,会导致磨损加剧,严重时会烧瓦。然而不是机油越多润滑效果就越好,机油太多不但会增加发动机的运行阻力,还会出现窜机油现象,也就是机油窜入气缸燃烧室,产生烧排机油故障,使气缸等组件产生积碳。机油正确量,应是保持在机油尺上、下线之间为好。

    四、发动机冷却系统保养
    冷却系统是保证发动机在正常温度下工作必备条件,如果出现问题,必将影响发动机的正常工作。

    1.水箱开锅,不要立刻加水
    所谓水箱开锅,就是指发动机水箱中的冷却水温度超过100℃沸腾,使发动机失去冷却降温的功能。由于发动机温度过高,会导致发动机功率变小、爆震燃烧等故障。然而水箱开锅时,不能立刻加入冷水,否则发动机会因缸体受热不均匀引起开裂。如果出现开锅,应让发动机先停止工作,自然冷却;再查找并排除故障,如果冷却水量不够,应加入合格冷却水。

    2.发动机冷却水温度不宜过低
    发动机温度不能太高,但也不是越低越好。如果水温表指示温度太低,也就是说发动机的工作还没有进入正常状态,发动机混合气燃烧过程不是最佳状态,会影响输出功率。80-90℃是发动机冷却水的正常温度,如果在冬季起动车辆,最好先预热、暖机一会儿,都有利于保养您的爱车。

    总之,汽车的保养维护要从新车投入使用时开始,就要对汽车进行全方位的养护,将汽车零部件的磨损降到最低限度。如果能对汽车合理地使用,规范地保养,可大大提高汽车的使用寿命和运行状况。

关键词:保养护理

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