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自动变速器换油养护周期受恶劣行驶条件的影响，换油周期标准时间及公里数都要缩短（图41）。此外，如北京等交通极其拥堵的城市，自动变速器养护周期也应当适当缩短。
简单说明几种特殊情况：第一，在路况不好的道路（崎岖不平的道路、砂石路、积雪路、未铺砌的道路等）上行驶。长时间在这种道路上行驶变速器内部温度较高，车辆行驶中带来的灰尘通过通气孔进入变速器内部，会导致润滑油被污染。第二，在山路上行驶，上坡／下坡。上坡时充分考虑车辆的爬坡能力是为了获得更好的发动机输出扭矩，变速器在低速挡位保留的时间稍长，消耗的能量相对多一些，这样会导致变速器润滑油温度较高；下坡时考虑到安全性，变速器不会保持在最高挡位上，但由于制动频率往往会使变速器提前降挡，相邻两挡的切换也会造成发动机输出功率的损失，这种情况下变速器温度虽然很高，但再次上坡时相邻两挡的切换会快速提升变速器润滑油温度，缩短润滑油使用寿命，反复上下坡对变速器油液温度的影响更大。第三，短距离重复行驶。这种情况下车辆会频繁出现走走停停的情况，并不断完成起步及制动停车动作，变速器会急速提升润滑油的工作温度，因为越是低速挡发动机功率损失则越多，且变扭器TCC锁止离合器极有可能不会启动，所以变速器内部温度会很高，会缩短润滑油使用寿命。第四，超过50％的时间在气温高于30℃且交通拥堵的环境下行驶。由于自然温度较高，加之道路拥堵，变速器温度也会随之升高，润滑油长时间处于高温状态时，容易失效且使用寿命缩短，如南亚国家的汽车自动变速器换油周期非常短，通常为一年或三万公里保养一次。第五，特种车辆，如警车、出租车、租赁车辆、专车等，车辆使用条件比较苛刻，每一年行驶里程远比其他私家车高，因此使用时间不长但行驶里程较多，润滑油寿命也已缩短，所以缩短换油保养周期也是理所应当的。
