4.9TL-360型起重机变幅液压故障诊断
    某日产多田野TL-360型起重机，在一次吊臂起升作业时，在发出异常声响后吊臂突然下落。此后，吊臂空载时虽能少量地起升，但随即就回落了。初步判断，故障可能发生在变幅液压回路中。
    由图40知，变幅缸6， 7由手动换向阀控制；双联齿轮泵2a既向变幅缸供油，又向伸缩缸供油；双联齿轮泵2b则向支腿油路供油。泵2a的最大工作压力由溢流阀限定，其调定压力为17. 5 MPa。平衡阀安装在液压缸的底部，起锁紧和防止超速下降的作用，其控制油路设有可变节流阀，如果吊臂下降不稳，可调节该阀的节流开度。

    发动机运转正常，可断定故障是由变幅液压回路有问题引起的。
    根据变幅液压回路的原理并结合故障现象分析，可能是一次突发性的故障，也可能是因压力不足而造成的。
    吊臂空载时虽能有少量的起升，但却马上回落，说明吊臂已处在不能抬起来的状态。
    据此，可首先排除平衡阀有故障的可能。
    因油箱的油量正常，因此可推出故障原因在系统内部。
    可能原因有4种：一是双联齿轮泵磨损造成泄漏严重，或泵的吸油管路吸入了空气；二是溢流阀8失效，造成压力上不来；三是变幅液压缸6、7漏油；四是手动换向阀磨损严重。
    齿轮泵2a既向变幅缸供油，又向伸缩缸供油，伸缩回路和变幅回路的最大压力均由溢流阀8限定。操作伸缩操纵阀实现吊臂伸缩作业时工作正常，这样排除了第一、第二两种可能故障原因。
    手动换向阀磨损是属于磨损性故障，相对于液压缸来说，其故障的频率要小得多，为此，应首先检查液压缸。
    将变幅缸6、7上腔的油管在接头处拆开，放掉余油，然后进行吊臂起升作业。此时有大量的液压油自上腔油管接头处流出，从而证明故障是由液压缸泄漏而造成的。
    在拆检变幅缸6、7时，发现活塞上的O形密封圈及活塞杆密封圈皆正常；接着检查缸体的圆度、圆柱度，结果其中一个液压缸缸体下端的圆度误差达3mm，圆柱度误差最大值达6mm。于是，可判定作业过程中有可能产生了液压冲击，造成安全阀开启滞后、压力瞬时上升过快，加上变幅缸缸体上原有的缺陷（因整机年久失修而造成严重变形），导致其密封失效。
    为验证上述结论，从另一台同型号工作正常的起重机上拆下一变幅缸，装上试机，故障消失。
 

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