2 汽车起重机液压系统示例
    2.1  QY-8型起重机液压系统
    QY-8型全液压汽车起重机的液压系统主要由油泵、卷扬、臂杆伸缩、变幅、回转、支腿油路等组成。
    （1）液压系统工作原理
    图7为国产QY-8型汽车起重机液压系统图。当起重机的各种执行机构处于非工作状态时，轴向柱塞泵1由下车变速箱取力，通过传动轴驱动后，油泵吸油口从油箱27中吸入经过滤器2过滤的油液，油泵排油口向外提供工作液。工作油液进入分路阀3（三位二通阀）后可分为两路。分路阀处于左位时，沟通油泵和下车的支腿回路，经支腿控制阀5后流回油箱。分路阀与支腿控制阀组装成一体。当分路阀处于右位时，油泵排出的油液经分路阀3、中心回转接头10，到上车的主分配阀工。上车控制阀都处于中位时，液压油经分流控制阀13等返回油箱。

    进入下车支腿回路的液压油。由两个支腿控制阀5分别控制两条前支腿和两条后支腿。由于两个支腿控制阀5为并联，故可单独操作或同时操作，使某一端蛙式支腿单独伸缩或使四条支腿同时伸出或缩回。
    液压油引入上车后，当起重机某一工作机构处于工作状态时，例如，在上车操作室内扳动卷扬手柄，使卷扬进入工作状态时，则油泵排出的压力油经分路阀、中心回转接头、主分配阀II的卷扬控制阀16、背压平衡阀17而进入绞车液压马达18中，此时绞车液压马达18排出的油液经控制阀16、分流阀13、中心回转接头而流回油箱。其他各种工作机构如变幅、臂杆伸缩、回转等机构处于工作状态时，油液流经的路线大体相同，差别只是动力液不是进入卷扬马达，而是进入相应的执行元件—油缸或油马达。
    卷扬制动回路，由二位三通阀9、单向阻尼阀26及卷筒制动器油缸19组成。当二位三通阀9于左位时，油缸19中的液压油返回油箱，靠强大的弹簧力将卷筒制动；当脚踏二位三通阀9处于右位时，液压油经单向阻尼阀26进入制动油缸19，克服弹簧力而解除卷筒制动，便可进行卷扬作业或实现吊钩自由降落。
    吊钩重力下降回路的作用是为节省空吊钩下落的时间，利用空钩自身重量而降落，此时需要松开与卷筒常闭合的离合器和制动器。当主分配阀II的各控制阀都处于中间位置而不工作时，液压油流经分流控制阀13和自由降落转换阀14而返回油箱。当进行空钩自由降落时，首先踏下自由降落踏板（使二位三通阀9处于右位）和扳动重力下降开关手柄（使转换阀14处于左位），这样使主分配阀II的回油路堵塞一条，在分流控制阀13的作用下，回油压力升高（达5～7MPa），使离合器动力缸15和制动器动力缸19分别进入压力油而将卷筒释放，吊钩依靠自身质量而快速下落。
    （2）主要液压元件
    ①油泵。是ZBD75型轴向柱塞泵，为液压系统提供工作液，油泵是一种定量油泵，即每转的排量是一定的，通过提高发动机转速来提高油泵排量。
    ②分路阀。是手动二位三通阀，将油泵输出的压力油，分配给下车支腿回路；也可以通过中心回转接头供给上车主分配阀，以便完成起吊、回转等作业。
    ③支腿控制阀。为手动三位四通阀，操纵支腿的收放。
    ④中心回转接头。沟通转动部分与固定部分的油路、电路及发动机的油门操纵。
    ⑤主分配阀。由溢流阀及四支结构相同的三位四通阀组成。四路阀串联，供回转、变幅、臂杆伸缩和卷扬进入工作状态并控制其运动方向，但作业时只能分别操纵回转、臂杆举升及卷扬等装置。溢流阀开启压力为23MPa。
    ⑥执行元件。油缸或油马达执行某种动作，如旋转或直线运动。
    a．卷扬油马达。为SZM0. 9型双斜盘柱塞马达，是中速大扭矩马达，直接带动卷扬构。
    b．回转油马达。为ZBD40型轴向柱塞马达，通过摆线针轮减速器减速，驱动转台回转。
    c．油缸。有支腿、变幅和伸缩液压缸，皆为双作用式油缸，都可伸出或缩回，仅缸径和行程不同。
    ⑦溢流阀。也称安全阀。除主分配阀内设有安全阀II外，支腿控制阀内也设置安全阀4，其作用是保护系统油路，防止过载，使该系统的最高土作压力不大于调定压力。支腿回路安全阀的调定压力为21 MPa，主油路安全阀设定压力为23MPa。
    ⑧双向液压锁。安装在支腿油缸的缸盖上，防止支腿在起重作业时或一旦油管破裂时，支腿自行收缩而造成事故。要求液压锁在70MPa压力下不泄漏。
    ⑨背压平衡阀。其作用是保证载荷匀速下降，即使降落重物、落臂、缩臂过程匀速进行，不致因起吊重物等自身质量而加速下降。同时，一旦高压胶管破损，吊钩或臂杆也不会突然下降。平衡阀的开启压力为5 MPa。
    ⑩回转过载缓冲阀。也称双向制动阀，因起重机载荷很重，回转控制阀虽移到中位，由于载荷的惯性使回转不能立即停止，臂杆仍具有很大的冲击载荷。采用缓冲阀，用以保护液压元件和臂杆，由于一侧液压油要流动，被安全阀调定的压力所阻止而起到迅速制动作用。过载缓冲阀的开启压力为5. 5MPa。

上一页  [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20]  下一页