（九）反极性保护
    1.概述
    在非混合动力汽车中，反极性保护装置现已集成在发电机中。由于在混合动力汽车中没有传统的发电机，因此必须单独实现反极性保护功能。反极性保护装置固定在发动机室内，右侧大灯附近。
    2．功能描述
    反极性可理解为以错误的极性加上电压。反极性保护装置用于避免对车载网络及其所连接的电子元件造成值接损坏。例如针对因客户在外部起动过程中造成反极性的情况。在反极性保护装置内部有3个二极管，它们可、一定的时间内限制所加上的反向电压。如果反极性持续时间较长，便会损坏二极管（烧焦味道）。同时，如电机－电子伺控系统（EME）或DC/ DC转换器等更加昂贵的元件则不会受到损坏，如图4-1-26所示。

    3．结构及内部连接
    反极性保护装置的一侧与地线连接，另一侧与蓄电池正极导线连接，如图4-1-27所示。

    4．标准值
    反极性保护装置的标准值见表4-1-6。

    5．诊断提示
    无法通过诊断系统进行反极性保护功能检查。

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