四、混合动力系统维修注意事项
    1．检查混合动力控制系统的注意事项
    ①检查高压系统或断开带转换器的逆变器总成低压连接器前，必须采取安全措施，如佩戴绝缘手套并拆下维修塞把手以防电击。拆下维修塞把手后应放到自己的口袋中，以防止其他技师在您进行高压系统作业时将其意外重新连接。
    注意：拆下维修塞把手后，将电源开关置于ON（READY）位置可能会导致故障。除非修理手册规定，否则请勿将电源开关置于ON（READY）位置。
    ②断开维修塞把手后，在接触任何高压连接器或端子前，等待至少10min，如图68所示。

    提示：使带转换器的逆变器总成内的高压电容器放电至少需要10min。
    ③检查带转换器的逆变器总成检查点端子处的电压。
    警告：必须佩戴绝缘手套！
    第一，拆下2个螺栓和连接器盖总成，如图69所示。

    注意：拆下连接器盖后，应用非残留性胶带覆盖开口以防异物或液体进入。
    第二，根据表2-7中的值测量电压，如图70所示。

    提示：将检测仪设置为750V或以上的直流，以测量电压。

    ④检查期间将电源开关置于ON （IG ）位置时，在踩下制动踏板的情况下不要按下电源开关。
    警告：在踩下制动踏板的情况下按下电源开关将导致系统进入READY-ON状态。这非常危险，因为可能对检查区域施加高压。
    ⑤接触高压系统的任何橙色线束前，将电源开关置于OFF位置、佩戴绝缘手套并从辅助蓄电池的负极（－）端子上断开电缆。
    ⑥执行任何电阻检查前，将电源开关置于OFF位置。
    ⑦断开或重新连接任何连接器前，将电源开关置于OFF位置。
    ⑧拆下高压连接器后，用绝缘胶带缠绕连接器以防止其接触异物。

    2．混合动力控制系统激活注意事项
    警告灯点亮或断开并重新连接辅助蓄电池时，第一次尝试将电源开关置于ON（READY）位置可能不会起动系统（系统可能未进入READY-ON状态）。如果这样，则将电源开关置于OFF位置并再次尝试起动混合动力系统。
    3．断开AM.1端子的注意事项
提示：AMD端子连接在辅助蓄电池的正极端子上。按照下列程序操作以防断开AMD端子时使其受损：
    ①从发动机室接线盒总成上断开AMD端子前，必须从辅助蓄电池的负极（－）端子上断开电缆。
    ②断开AMD端子后，用绝缘胶带缠绕端子。
    ③重新连接辅助蓄电池的负极（－）端子的电缆前，必须将AMD端子重新连接到发动机室接线盒总成上。
    注意：如果从辅助蓄电池的负极（－）端子上断开电缆前断开AMD端子，则可能出现对搭铁短路。如果出现对搭铁短路，则可能导致熔丝烧断。
    4．断开并重新连接蓄电池负极电缆
    ①对电子部件进行操作前，应从蓄电池负极（－）端子上断开电缆以防止损坏电气系统或电气零部件，如图71所示。

    ②断开并重新连接蓄电池电缆前，应将电源开关置于OFF位置并关闭前照灯开关，然后完全松开端子螺母。注意不要损坏电缆或端子。
③断开蓄电池电缆时，时钟和收音机设定以及存储的故障码会被清除。因此，断开蓄电池电缆前，应对其进行记录。
注意：断开蓄电池负极（－）端子电缆并重新连接端子后，SFI系统需要初始化。

上一页  [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21]  下一页