警告：佩戴绝缘手套。
注意：用绝缘胶带将拆下的端子绝缘。
（b）分离线束卡夹。
20分离线束组，如图88所示。

（a）拆下螺栓并断开线束组。
警告：佩戴绝缘手套。
注意：用绝缘胶带将拆下的端子绝缘；安装连接器盖以防异物进入。
（b）断开线束卡夹。
21拆卸带转换器的逆变器总成。
（a）如图89所示，将外部移至线束侧，然后断开断路器传感器连接器。

（b）断开连接器C58，如图90所示。

（c）将锁止杆向上扳并断开连接器A62。
注意：用胶带或同等产品（非残留性）包住与连接器连接的孔，以防异物进入。
（d）分离2个线束卡夹。
（e）拆下3个螺栓和6号逆变器支架，如图91所示。

（f）拆下3个螺栓和带转换器的逆变器总成，如图92所示。

    警告：佩戴绝缘手套。
    注意：从车辆上拆卸带转换器的逆变器总成时，不要用连接器端子将其固定；拆卸或安装带转换器的逆变器总成时，不要让1号断路器传感器撞到车身或其他物体；不要翻转拆下的带转换器的逆变器总成。
    22拆卸高压熔丝
    提示：仅在需要更换高压熔丝的情况下，执行该程序。
    拆下两个螺母和高压熔丝，如图93所示。

    警告：佩戴绝缘手套。
    2．安装
    ①用两个新的螺母安装高压熔丝，如图93所示。
    提示：仅在需要更换高压熔丝的清况下，执行该程序。
    紧固力矩：4. 0N·m（41kgf ·cm,35Lbf · in）
    警告：佩戴绝缘手套。
    注意：务必用扭力扳手紧固螺母。
    ②安装带转换器的逆变器总成，如图92所示。
    （a）用3个螺栓暂时安装带转换器的逆变器总成。
    警告：佩戴绝缘手套。
    注意：拆卸或安装带转换器的逆变器总成时，不要用连接器端子将其固定；拆卸或安装带转换器的逆变器总成时，不要让1号断路器传感器撞到车身或其他物体。
（b）用3个螺栓安装6号逆变器支架。
紧固力矩：10N·m （102kgf·cm , 7Lbf·ft） 。
警告：佩戴绝缘手套。
（C）完全紧固带转换器的逆变器总成的3个螺栓。
紧固力矩：12N·m（122kgf · cm,91bf ·ft）
（d）连接带转换器的逆变器总成连接器并用锁止杆锁止连接器，如图94所示。

注意：确保锁止杆牢固接合；确保拉动连接器器身时连接器不会出来。
（e）接合2个线束卡夹。
（f）连接断路器传感器连接器，参考图95。

③连接线束组，参考图88。
（ a）将线束组连接到带转换器的逆变器总成上。
（b）用螺栓将线束组固定到带转换器的逆变器总成上。
紧固力矩：8. 0N·m（82kgf·cm,711bf·in）。

警告：佩戴绝缘手套。
（C）接合线束卡夹。
④连接空调线束总成，参考图87。
（ a）将空调线束总成连接到带转换器的逆变器总成上。
警告：佩戴绝缘手套。
（b）接合线束卡夹。
⑤用两个螺栓安装连接器盖总成，参考图2-80。
紧固力矩：8. 0N·m （82kgf·cm, 71 lbf·in）。
警告：佩戴绝缘手套。
⑥用卡子连接水软管，如图96所示。

⑦用两个螺栓安装2号逆变器支架，如图85所示。
    紧固力矩：10N·m（102kgf - cm,71bf - ft）
    ⑧安装逆变器储液罐分总成，参考图84。
    （a）用2个卡子连接2根水软管。
    （b）用2个螺栓安装逆变器储液罐分总成。
    紧固力矩：10N·m （102kgf·cm, 7Lbf·ft）,,
    ⑨连接发电机电缆，参考图2-830
    （a）连接发电机电缆。紧固螺栓②并将发电机电缆插入带转换器的逆变器总成。
    紧固力矩：8. 0N·m（82kgf ·cm,71lbf ·in） 。
    警告：佩戴绝缘手套。
    注意：按错误顺序紧固螺栓①和②可能导致电缆
和带转换器的逆变器损坏；确保紧固力矩在6. 4N·m（65kgf·cm ,571bf·in）和9.6N·m （98kgf·cm ,85lbf·in）之间。

    （b）用两个螺栓①将发电机电缆固定到带转换器的逆变器总成上。
    紧固力矩：8. 0N·m（82kgf·cm 971Lbf·in）。
    警告：佩戴绝缘手套。
    注意：按错误顺序紧固螺栓①和②可能导致电缆和带转换器的逆变器损坏；确保紧固力矩在6. 4N·m （65 kgf·cm, 57Lbf·in）和9. 6N·m（98kgf·cm , 85Lbf·in）之间。
    （C）连接线束卡夹。
    ⑩连接电动机电缆，参见图82。
    （a）连接电动机电缆。紧固螺栓②并将电动机电缆插入带转换器的逆变器总成。
    紧固力矩：8. 0N·m（82kgf ·cm,71Lbf ·in）
    普告：佩戴绝缘手套。
    注意：按错误顺序紧固螺栓①和②可能导致电缆和带转换器的逆变器损坏；确保紧固力矩在6. 4N·m （65 kgf·cm , 57Lbf·in）和9. 6N·m（98kgf·cm , 85Lbf·in）之间。
    （b）用2个螺栓①将电动机电缆固定到带转换器的逆变器总成上。
    紧固力矩：8. 0N·m （82 kgf·cm, 71Lbf ·in）。
                                                                              
    警告：佩戴绝缘手套。
    注意：按错误顺序紧固螺栓①和②可能导致电缆和带转换器的逆变器损坏；确保紧固力矩在6.4N·m （65 kgf·cm , 57Lbf·in）和9. 6N·m（98kgf·cm , 85Lbf·in）之间。
    （C）连接线束卡夹。
    11安装空气滤清器壳分总成。
    12安装空气功滤清器滤芯分总成。
    13安装空气滤清器盖分总成。
    14安装空气滤清器进气口总成。
    15安装维修塞把手。
    16将电缆连接到蓄电池负极端子上。
    注意：断开并重新连接电缆后，某些系统需要初始化。
    17安装行李箱装饰检修孔盖。
    18添加冷却液（逆变器）。
    19检查冷却液是否泄漏（逆变器）。
    20安装发动机室2号左侧盖，如图97所示。

    （a）将发动机室2号左侧盖置于带转换器的逆变器上。
    （b）  将卡子①接合到带转换器的逆变器上。
    （c）将两个卡子②接合到带转换器的逆变器上。
    21安装冷气进气管密封。

上一页  [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21]  下一页